是不是有的男生對怠速熄火有固執的偏見??

怠速熄火會傷車主要問題在舊式的有刷啟動馬達，無刷啟動是結合在發電機上，就沒有這種問題。如果真傷車，那電動車怎麼辦?停個紅燈馬達也是靜止呀。

全球都推行的怠速系統就台灣人在說雞肋
開四輪的根本沒煩惱這些 因為會關掉

lkkfisher 發表於 2022-3-31 14:22
看多少汽車有怠速熄火裝置
再看機車怠速熄火的用處
理由是因為汽車常會塞車 走走停停另一理由空調容易掛

現在新車幾乎都有吧
但真的有在用的很少啦
光一個熄火沒冷氣就沒人想開啟了
怠速熄火的邏輯也沒那麼聰明
沒辦法知道你這個紅綠燈是停10秒就要走....還是會等N個99秒以上
淘寶賣一堆啟停寶不是沒有理由的....
對店家來說當然沒差，反正你沒電發不起來顧路了
還是為了避免用怠速熄火顧路每年都換一顆電瓶
不管怎樣賺錢的都是他們

突然熄火都覺得車好像壞掉
而且起步都會頓挫一下
要提早催油
覺得沒有很舒適...

JAM 發表於 2022-3-31 06:26
是的，雖然是小概率，但它就像你穿防摔衣或戴安全帽及繫安全帶，不就是為了那個萬一的狀況在做準備 ?

...

對啊！有人戴3/4有人戴全罩，選擇不同罷了。
況且剛好熄火又剛好被追撞，機率僅是發生車禍中的一小趴比例。
說到底還是概率的選擇，連坐大眾運輸工具都會出事，那麼你不出門嗎？

newman1703 發表於 2022-3-31 19:43
對啊！有人戴3/4有人戴全罩，選擇不同罷了。
況且剛好熄火又剛好被追撞，機率僅是發生車禍中的一小趴比例 ...

我的比喻在合理範圍內 ( 停等時不熄火爭取0.幾秒的緊急事故反應時間 )，
你的假設在極端思路上 ( 怠熄裝置跟出不出門這種事也可以攪和進來討論 ? ) 。

所以，咱們可以不用再聊 。

引擎啟動瞬間耗電量最大
摩托車電瓶那麼小一顆
台北的紅綠燈又多，頻繁的啟動引擎
別的不說，電瓶的壽命，肯定會受影響

怠速熄火一定有其必要性。
不然各大汽車廠就不會都有推出!!

妳真的以為妳贏了?車行跟妳說不會有任何影響妳就毫不懷疑的照單全收，我也是呵呵，這邊很多人講的都相當正確，不過既然當成信仰一般的聽，那就信者橫信，我要是車行，我也會鼓勵消費者盡量做，每個紅綠燈都乖乖的熄火，最好設計成強制性的，管馬達有刷無刷，幾十公尺就來一下，冬天或寒流一到，電瓶的生意可要嚇嚇叫。
環保? 真的要扯那麼遠? 火力發電廠的愛還不太夠，趕快多燒一點。哎呀～我依稀想起症腐聯合電動車業者在那邊抹黑二行程車的那段日子，好神奇啊，全台灣每天的二行程車都會在『特定的清晨時間』聚集在雲嘉南一帶，好恐怖的機車空污耶。
症腐、環保議題的話能信，賽都能吃!

自動啟停、全時大燈、側柱熄火，這三個就是歪國會標配，但在台灣會被嫌的東西。