Honda CB350 1000公里心得

常常有人問，CB350到底好不好騎？！值不值得14.9-18以上且市場上行情大亂，跟誰買最好。

這1000公里測試下，CB350的確是台好車，「白牌的速度、紅牌的路權，之下產生的黃牌」，屌你的貳佰伍拾捌萬。


優點：
ABS、滑動式離合器、HSTC循跡系統還有檔位顯示的螢幕、
Honda的標準引擎、震動比你太太的跳蛋還小、
2-3檔：在市區開心的不得了，騎起來輕鬆寫意
3-5檔：快速道路上，也是非常愜意絕對不會超速（咦）
可以說是滿足35～50歲男子的檔車夢，邊騎可以邊笑。

缺點：
是台升級版本的野狼125，扣除以上裝備本質還是一台野狼，很好的野狼。另外上到快速道路若是遇到逼車，『想都不用想，退到旁邊就對了』~
機油是二罐，雖然原廠寫5000換但我想一般人還是2000~3000公理更換，
每次保養單價會比一般速克達300~400多一點，但鏈條也相對的比起「乳膠羊」的傳動系統要好處理些。

問題來了，買車要跟誰買最保險，不需要拿著一張訂購單等了八輩子~
「就近找車行、現車現領」是一個很重要的關鍵，市面上騙你進去沒有車、開低價最後加東加西成交都很高。
另外提醒一下，CT 125好像也有這種狀態。
最近市面上因為晶片、船運價格價格大亂，在路上

分享幾張照片，並感謝下列友情出借車輛測試和裝備。
賽芙safe人身安全部品 HJC mini ones
伍陸車業 CB350
EMU Co.,Ltd. Taiwan Branch kushitani 手套

優點：
ABS、滑離、還有檔位顯示的螢幕、
Honda的標準引擎、震動比你太太的跳蛋還小、...

還有更難得的是...
在世界上罕有的黃牌等級、打檔車款，(與KTM 390 Adventure、RC 390也有的)內建循跡系統

缺點：
是台升級版本的野狼125，扣除以上裝備本質還是一台野狼，...

畢竟是「印度大野狼」
但還真是好棒棒的CP值

只可惜對我身高只有163cm, 腿長只有73cm,
試跨這帳上座高800mm,
竟然要跳芭蕾,
只好忍痛放棄下單

人工換檔狂 發表於 2022-3-2 14:18
還有更難得的是...
在世界上罕有的黃牌等級、打檔車款，(與KTM 390 Adventure、RC 390也有的)內建循跡系統 ...

若能以14.9買到，「不考慮尾速」的狀態下，真的是超划算。
我身高172騎著還不錯，市區使用真的很舒服還可以載二個小孩比照以前長輩模式。

前幾天，有看到GB350在日本停產的消息，真的太可惜了，枉費我一直希望可以到台灣來做一個比較。

愛其所愛
只是台灣畸形路權跟驗車方式讓車價太OX...

感謝分享~~~

感謝分享～～～～～～～

剛入門，或許是個練車首選！

感謝分享，懷念我的第一台 CB110

kasiwa 發表於 2022-3-3 00:10
愛其所愛
只是台灣畸形路權跟驗車方式讓車價太OX...

的確如大哥所說『愛其所愛』
台灣的路權也的確是周邊朋友繼續騎白牌的原因之一，
至於驗車的部分就不多說了，已經無力再說~

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