FNX125 引擎改裝襯套 心得分享 ［新增道路測試］

前2天也去萬泓換了襯套,感覺路感變得很清晰,前後避震都要重新調整設定

車種:FNX

前避震:GJMS TCD2000 PRO

後避震:BAZOOKA 2.0

個人覺得裝了襯套後,好像把震動放大,店家有說要把避震器放軟

回家後,先把後避震重新設定,但沒抓到...

昨天又稍微調了一下,還不是我要的感覺,今天再調整,已經開始有想要的感覺,

正在抓平衡點。

lls613 發表於 2021-12-2 14:18
前2天也去萬泓換了襯套,感覺路感變得很清晰,前後避震都要重新調整設定

車種:FNX

要重新設定 震動變大 我真的沒感覺變大耶
反而是避震感受是變"軟"

高雄小段 發表於 2021-12-6 22:58
要重新設定 震動變大 我真的沒感覺變大耶
反而是避震感受是變"軟"

因為我牽車2個月就換後避震,目前騎了2年半左右

之前後避震就調得偏軟,本來的震動感覺就不大!

換完襯套,騎回家的路上,因前後避震設定未調整,感覺碎震變多,路感太清晰而不習慣。

緩衝橡皮的狀態,也沒有你的那麼嚴重,不過店家有備貨,就順便也換掉了...

前幾天發現輪胎有翻胎的情況,不是胎壓造成,查了一下資料,發現是回彈太快,所以前後避震又重新
調整,目前已經都設定好,過一段時間再來觀察輪胎的狀況。

lls613 發表於 2021-12-2 14:18
前2天也去萬泓換了襯套,感覺路感變得很清晰,前後避震都要重新調整設定

車種:FNX

裝了不是應該避震會變軟....
你怎麼會覺得變硬?

lls613 發表於 2021-12-7 16:38
因為我牽車2個月就換後避震,目前騎了2年半左右

之前後避震就調得偏軟,本來的震動感覺就不大!

高雄車友可以一起交流一下

高雄小段 發表於 2021-12-8 10:11
高雄車友可以一起交流一下

前避震:GJMS TCD2000 PRO

後避震:BAZOOKA 2.0

襯套更換前

前避震預載的話,因此款前叉裝在FNX、DRG車型時,會卡到三角台,故預載安裝前,廠商會先設定好。
前避震阻尼全關後(逆時針),順時針調的段數
(阻尼全關=最軟=阻力最小)

前:壓5伸7

後避震阻尼全開後(順時針),逆時針調的段數(響數)
(阻尼全開=最硬=阻力最大)

後:14段(響),氣壓磅數7 psi,SAG好像1.5CM,太久沒調,忘了

襯套更換後

前:壓4伸8

後:14段(響),氣壓磅數12 psi,SAG 2cm,有先調成1.5cm(20 psi)時,感覺太硬,怎麼調都怪怪的
調到15段時,遇到坑洞會有頂起來的感覺,故調慢1段。

前胎壓26 psi後胎壓30 psi

前避震總共22段(查資料)
後避震總共18段(查資料)
體重約65公斤左右

以上供參考!

lls613 發表於 2021-12-20 09:57
前避震:GJMS TCD2000 PRO

後避震:BAZOOKA 2.0

我也分享一下我的懸吊

前避震：原廠前叉彈簧+個人特調DY阻尼棒+預載16.6mm+增高26mm+漢諾威10w120cc前叉油
後避震：DJ1 8代 伸壓預載可調 360mm

前輪601 胎壓23psi
後輪紅惡魔 胎壓30psi

前避震
單人SAG值 1.5cm
雙人SAG值 2.5cm
後避震  
預載壓縮後彈簧長度160mm
單人組尼：壓側全開 伸側關4段 SAG值1.5cm
雙人阻尼：壓測關4段 伸側全開 SAG值3.0cm
阻尼對應時速70-90公里
單人騎乘上偏硬設定 過坑個人感受沒有多餘彈跳
雙人騎乘上偏軟設定 過坑後座表示沒有壓到坑的感覺

還在找適合的前叉彈簧

Smax太硬了⋯⋯

嗯
希望車廠要加油
不要讓車子有缺點....
消費者還要花錢改

今天也裝好了，我是自己裝的，搞了一個半小時，安裝時最好要有千斤頂，不然引擎吊架可能會裝不回去，
然後滾針軸承的位置要微調，讓引擎吊架頂住套筒後能夠稍微壓住油封又不會太緊，太鬆灰塵或水會跑進去就失去油封的意義了，這是說明書沒寫的地方，
裝好後避震死硬感覺大概改善了80%，非常有感的升級，值得一改!至於引擎震動我是完全沒感覺有變大，可能引擎吊架的另一邊也有橡皮襯套吧。

參考一下,換下來的襯套情形
大部份都是中間磨損



另外一面,沒拍好...