FNX125 引擎改裝襯套 心得分享 ［新增道路測試］

addressV125G引擎吊架 夾住引擎本體減少車體跟引擎扭曲 過彎自然穩

而勁戰 搭配狗骨頭 來減少車體跟引擎扭轉 增加穩定性

FNX 則沒有 勁戰的狗骨頭或addressV125G引擎吊架 夾住引擎本體 減少扭動 (橡膠襯套 會扭轉變形)

你換得這個 滾針軸套 沒橡膠的扭轉變形 自然過彎 會較穩

2500 ！這價我不行。有沒有原廠強化襯套就好,應該會比較便宜！

DRG 的市面改裝襯套價格也差不多

如果要找強化襯套
看看GY6的吧～

只是改完 問題一樣存在 並沒有改善
因為 問題不是襯套的軟硬

天威 發表於 2021-10-27 11:45
addressV125G引擎吊架 夾住引擎本體減少車體跟引擎扭曲 過彎自然穩

而勁戰 搭配狗骨頭 來減少車體跟引擎 ...

嗯！你說的有道理

所以
可以解釋一下 FNX 整台車 跟跳跳車一樣

問題是出在哪裡嗎？

這種滾針襯套改完  引擎的震動應該會比較大吧

高雄小段 發表於 2021-10-27 12:13
DRG 的市面改裝襯套價格也差不多

如果要找強化襯套

嗯.......說是沒錯啦，但原廠兩個襯套材料錢不過 120 元，跟 25000差太多了！ 以前我自己手工做一個（用在中置避震器）也不過多油封的錢，
這也不是新東西，有人賣是很好啦。省的自己厚工土砲！希望應該能再便宜點！

東哥龍東強 發表於 2021-10-27 12:24
這種滾針襯套改完  引擎的震動應該會比較大吧

其實，沒感覺
如果零後仰系統的緩衝橡皮正常無損壞
幾乎感受不到震動 兩塊橡皮是完全懸空的(間隙約2~3mm)
起步時會瞬間壓上車台

我的因為長時間大油門撞到扁掉了
加上想試試看無間隙會差多少
才將其填滿

實際上跟原廠震動沒有差異

Ben1978 發表於 2021-10-27 12:34
嗯.......說是沒錯啦，但原廠兩個襯套材料錢不過 120 元，跟 25000差太多了！ 以前我自己手工做一個（ ...

可惜~問題點不是這個 XD

並不是強不強化的問題~

在講ADD125引擎吊架結構問題前

請仔細看看
ADD125的引擎吊架為何鎖緊時不會引擎襯套夾死再來說好嗎?


拉勁戰下水前，請思考一下，沒事在這裏塞一個軸承幹嘛?

幹嘛不直接打橡膠套成本更低不是嗎?


還是說連狗骨頭實際的作用是什麼也不太了解??


請用力的思考 "為什麼"

原來FNX遇到坑洞的不適感是這樣來的
那就跟勁戰六代原廠襯套設計
在負角度時讓後避震無法正常壓縮一樣意思嗎?