想聊聊FORCE2.0設計及一些想法

一代勁戰才是操控神車

挺你一波
車頭的led 大燈和側殼idea真的還蠻不錯的!
相信日後應該會有廠商出這種的"配件" 來升級

btw，很多人很在意獨眼龍大燈很差很差
真的是見人見智，我個人就覺的還好…  
要是有合法led 燈具可以只升級一邊，並且合法驗車，我覺的一邊就好了

玩車就是要獨特性，跟大家都一樣就不好玩了

謝謝樓主精闢解析

簡單說就是要區分各車款功能、定位、差異性
台葉每次新一代出廠被嫌也不是一兩天的事了
當初六代戰也是被嫌醜

這次ABS+TCS
信仰加成
看好最後還是真香

這次Force2.0的產品定位我反而覺得不明不白耶！
就拿勁戰六代、BWS、Force2.0 三台車來比

操控性：
軸距同樣1340mm，假設車架是一樣的話
提升的就只有12吋->13吋輪徑
中置單槍->後雙槍，操控性應該是提升的(舊的Force/Smax有不少歪屁股的案例)
但是視覺帥氣感下降

個性化改裝：
勁戰六代的改裝品應該是最多的
這點相比勁戰六代，Force2.0也沒有表現出優勢

動力：
傳動系統規格我猜應該相同
三台車中唯一的155cc

總結一下
勁戰六代、BWS、Force2.0 三台車

選Force2.0可以買到甚麼：
TCS
13吋輪徑
155cc的動力

還有......
每年比125cc多950元的稅金

cbabaa 發表於 2021-10-16 18:22
踏板很垂直，但至少還勉強有一點點斜度
drg就是一個垂直的牆壁

DRG的踏板空間有多大，自己去看一看，放一箱啤酒都沒問題的
FORCE能放什麼?

有人說避震退步，愚昧問一下雙槍不如中置的點是什麼

故意把車變得不好騎，理由是這樣消費者就會去選擇自家更舒適的車款？這說法實在牽強了些…
每台車款都有自己的特點，但基本舒適度都沒顧上的話，那就先扣四十分了！就好像聯考八科，只要有一科不及格，其它科怎麼拉都很難拉上第一志願吧。

斜腳踏這種不影響外觀、成本的純粹基本舒適度的設計也拔掉，我極度懷疑設計人員本身其實是不騎機車的。

我只能說 "自我感覺良好"

你不能說人家車爛，

台灣中小企業多愛YAMAHA阿，養活了多少人。


文太說為什麼拓海的車不需要改，

starflyer 發表於 2021-10-16 19:24
要節省成本，就是沒有前腳踏板，沒置物空間，沒LED大燈.

現在LED大燈除了原廠可以驗過外，其他副廠基本不 ...

現在的法律就是不讓副廠LED驗不過，你要跟政府爭，有多少本錢可以爭?

所以最簡單的方法就是買原廠車!