白牌速克達車身配重50:50真的有差嗎?

想知道有啥差別? 去試騎看看不就知道了

找一台入門車 例如三陽自家的活力
跟DRG

兩台都去山路騎騎看 感受一下過彎的差異
雖然都是白牌小車 但事實就是有差別

管它是不是重心置中，好騎就好了。

沒有前置腳空間真的有差
腳沒得換位置
騎長途很累

不是競技取向應該沒差吧，白牌速克達自重也不大。

感覺不錯～～～
謝謝分享～～～

DRG絕對不是第一台
早在2008年推出的RS-Z五期噴射廣告文宣上就有主打過配重接近50:50(實際是前4後6)

中文很博大精深，廠商用近50:50來形容就代表它沒有50:50了
這台我去換機油的時候都會看看，車廂太小讓我無法下手

enable 發表於 2021-9-10 21:51
DRG好騎是因為他原廠傳動配的好
適合台灣市區走走停停的狀況
注重起中

這感覺就跟騎1.2.3代戰跟4.5.6代過彎差別（同速度全原廠）

應該差異不大!!
白牌~~不對ˋ.....應該是指速克達不管是怎樣的設計!!都會有支持ˊ者

不管有沒有差
我是感不出來