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白牌速克達車身配重50:50真的有差嗎?
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白牌速克達車身配重50:50真的有差嗎?
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来源: 其他
dunhilblue
2021-9-8 14:53
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|
閱讀模式
42
17496
堂弟準備開學要買機車,跟他一起上網研究他想買的DRG發現這台車有個蠻厲害的設計,但好像很少人討論?
看到這台車發表的時候,原廠有提到配重接近50:50
印象中四輪裡面BMW也是強調每款車都有50:50的配重,所以大家也都認同BMW在四輪裡面算是操控好的代表品牌
但白牌速克達配重好像就沒有廠商強調過,感覺DRG是第一台有做這種設計的車
DRG
目前看起來應該是同級直線最猛,那如果有50:50配重,操控也會強很多嗎
還是以白牌速克達來說,其實配重沒這麼重要,有沒有做50:50都差不多呢
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網友回覆
52
poling998
2021-9-8 16:22
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所以這樣看起來,DRG是二輪的BMW?
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cqw80000
2021-9-8 17:12
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謝謝分享
看起來還不錯
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cbabaa
2021-9-8 18:14
發文來自手機
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webike試乘報告
前54
後72
沒有50/50
廠商也很聰明
文宣寫“接近”
force、勁戰六代
都把電瓶往置物箱前擺也沒打50/50了
廣告文宣的差異~
給個讚
8888888
其實六代把電瓶前移是一大敗筆,因為這樣就沒辦法像前幾代一樣可以直接改直噴了
發表於 2021-9-10 11:32
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xboy200
2021-9-8 18:57
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沒差!斜腳踏還比較重要~
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
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cbabaa
2021-9-8 19:20
發文來自手機
顯示全部回文
xboy200 發表於 2021-9-8 18:57
沒差!斜腳踏還比較重要~
就算完全垂直
就算只能蹲馬桶
還是有人喜歡
個人是不會買腳不能前伸斜踩的車
除了長時間不舒服
急煞是只能靠手撐腳還很難出力~
給個讚
讚:
3.0
葡萄不一樣
蹲馬桶坐姿好幾輛都是,女性設計車款也有,加上無大腿支撐或是椅墊發泡綿奇怪的軟硬度,屁股真痛
發表於 2021-9-12 16:10
marvin321
讚:
5
發表於 2021-9-9 01:02
8888888
讚:
1
Force的乘坐空間設計之狹窄才是標準的 "蹲馬桶" 坐姿
發表於 2021-9-8 22:00
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liao14523
2021-9-8 19:34
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有沒有50:50還是有差,我自己騎過DRG跟Force,過彎的穩定度還有車身頭過身就過的感覺,還是DRG好
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kk0919980956
2021-9-8 23:18
發文來自手機
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你要這樣比喻的話,DRG可是“後輪驅動”喔
如果以後不買房、4輪,那對速克達而言差異非常大!
會買的話,它只是台代步?玩樂?塑膠車罷了
DRG(11萬) 跟 218i(169萬)220i(199萬)
套房也要500~600萬以上
如果你有閒錢……當然是買最新最炫那台爽爽代步
本文最後由 kk0919980956 於 2021-9-8 23:32 編輯
潘a
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shiauyu
2021-9-8 23:49
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多多少少加減有差吧?
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a8140552002
2021-9-9 03:10
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不同取向還是會有差
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