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(3/9更新)HONDA X-ADV 車台斷裂 台本公司車

保固部門、 顧客關懷部門、 再來是技術部門,我猜,會有法務部門 本文最後由 AURORA_pART1 於 2021-3-5 22:11 編輯

我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
信仰無價..信仰萬歲..本田魂
騎腳踏車專門騙呆丸郎
卡個座位~坐等後續處理方案~
54#
1976 2021-3-6 08:14 只看這個作者
無外力撞擊下的車架斷裂是不允許的,即便是過了保固期也一樣,這種事如果在美國會告倒公司的,多找管道發聲,自己的權利要爭取,台本的車已經是世界數一數二的高價了,不該有如此的服務。一個人經驗應該有一些製造瑕疵,朝焊接問題以極疲勞方向去調查看看,斷裂點的照片拍清楚一點(近照),網上有些專家應該能提供意見
55#
1976 2021-3-6 08:21 只看這個作者
jenchan201 發表於 2021-3-5 00:44
沒甚麼核心價值的問題啦
鄙人看起來,是經驗不足,對一些震動、疲勞、bending rigidity (不知中文?) 認知 ...

有機會拆解本田的車就會發現,它的設計跟over design 完全答不上邊,基本是朝成本控制方向再作,現在的本田跟30年前的本田早已不一樣了
感謝大大的分享
57#
ncaa 2021-3-6 09:26 只看這個作者
希望能找到真因
感謝分享
這篇一定要頂起來  想看台本的後續處理  對不對得起我們的信仰
看起來
本田想摸頭喔~~
60#
kanou 2021-3-6 16:26 只看這個作者
不會吧 連日本品質也下降了