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三陽DRG158發動機軸套間隙問題簡易省錢處理方法

分類: 心得 csdmq 2020-7-5 19:31 顯示全部回文 |閱讀模式
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在網路上看到有人反映DRG發動機軸套存在間隙,於是支撐起中撐左右拉動車尾,發現這間隙未免也太過巨大,實測達到2毫米之多

這麼多的間隙應該不叫公差了,這應該算是搞錯尺寸了吧?

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於是用游標卡尺測量了軸套的外徑是28毫米,再用游標卡尺測量間隙的深度是3毫米,於是算出軸套的內徑是22毫米
到淘寶網找到一種304不鏽鋼的墊片,尺寸是30(外徑)*20(內徑)*1(厚度),只需要2片就能解決發動機軸襯套的間隙問題,完全沒有必要改制襯套
墊片到手發現墊片的厚度有點公差,只有0.85毫米,於是找了一片薄銅片粘在不鏽鋼墊片上,湊足了2毫米,還要把墊片的內徑用銼刀修成22毫米,這也就是幾分鐘的事情。雖然一片墊片厚度是0.85毫米,另一片是1.15毫米,兩片墊片不一樣厚,但我想0.3毫米的誤差總比左右來回走動的2毫米的誤差小多了,於是就不糾結了。
加墊片的過程其實很簡單,支撐起中撐,拆下中軸螺母,用一根很中軸差不多粗細的長鋼條把中軸頂出,鋼條頂出中軸的過程中,它取代了中軸的作用不會讓発動機架脫離,抽出襯套加上墊片之後讓中軸頂出鋼條,其實這樣操作一個人都可以完成,也無需用千斤頂頂住車身。淘寶網買5個墊片3元人民幣,真的很簡單。

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本文最後由 csdmq 於 2020-7-5 19:48 編輯

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網友回覆58

TINALIAO6 2020-7-5 20:43 顯示全部回文
感謝分享,
台灣網站MOBIL01、小老婆 只會造神DRG,卻不敢講出DRG引擎與軸套間隙問題

可見得,這是研發人員設計上瑕疵,按以往,不會公開招回改正,只會私下車行間招回,避免影響DRG銷售量

本文最後由 TINALIAO6 於 2020-7-5 20:45 編輯

csdmq 2020-7-5 20:50 顯示全部回文
其實就是兩個墊片就能搞定的小問題,為啥廠商想不到呢?
csdmq 2020-7-5 20:58 顯示全部回文
今天一位DRG車友換機油發現了機油放油口旁邊的那顆小強磁了,他覺得那強磁隨意吸附在那根管子上就順手塞進了管口,發現剛好合適,請問他是不是犯了大錯,堵住了油道?
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這顆強磁到底應該放在哪個位置?這裡?


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說明書是這麼畫的

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TINALIAO6 2020-7-5 21:27 顯示全部回文
csdmq 發表於 2020-7-5 20:58
今天一位DRG車友換機油發現了機油放油口旁邊的那顆小強磁了,他覺得那強磁隨意吸附在那根管子上就順手塞進 ...

正確位置,外蓋底部,被彈簧壓著。

快拆下來更換吧,塞住油道,等縮缸,就算你不裝強力磁鐵也沒事。

這種金屬濾網過濾效果,孔目太大,沒啥過濾效果,沒紙質機油濾心好。


要如SUZUKI紙質機油濾心這樣,才能有效過濾引擎內,磨損出的鐵穴、雜質
本文最後由 TINALIAO6 於 2020-7-5 21:32 編輯

csdmq 2020-7-5 21:42 顯示全部回文
TINALIAO6 發表於 2020-7-5 21:27
正確位置,外蓋底部,被彈簧壓著。

快拆下來更換吧,塞住油道,等縮缸,就算你不裝強力磁鐵也沒事。

彈簧壓不住這麼小的磁體,直徑太小了。
tabdevice 2020-7-5 22:55 顯示全部回文
嘰嘰叫、間隙二選一
這問題就看廠商的處理態度了
kpcv51805 2020-7-6 07:28 顯示全部回文
三陽似乎一直存在這問題,
整體的加工精度就差了那麼一點點。
Lex明 2020-7-6 08:39 顯示全部回文
間隙問題原廠也未必知道喔
樓主大可寫信去反應
看看現在現在的三陽會如何處理~