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三陽DRG158發動機軸套間隙問題簡易省錢處理方法

11#
ncaa 2020-7-6 08:55 只看這個作者
感謝分享
著間隙真的有點大
如果發生問題
這都是個案
這都是個案
13#
ycmfj 2020-7-6 09:06 只看這個作者
下次保養車也去檢查一下這個地方,感謝分享喔
輕鬆快樂的騎車吧~
14#
csdmq 2020-7-6 09:07 只看這個作者
Lex明 發表於 2020-7-6 08:39
間隙問題原廠也未必知道喔
樓主大可寫信去反應
看看現在現在的三陽會如何處理~ ...

撐起中撐,左右推拉車尾,有沒有間隙很容易感受到。

而且在大陸,為了消除這個2毫米間隙的專用襯套已經上市了,既然能批量做成產品,那麼這個間隙肯定是固定存在的,現在不知道是廠家故意設計成這樣?還是加工尺寸出現錯誤?

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所以才說在這臆測也沒意義 直接去跟車廠反應 看能得什麼回饋不是更有意義嗎? 得到甚麼結果你大可私藏 但不說車廠高層也未必知道就是.....   發表於 2020-7-7 08:17
kpcv51805 發表於 2020-7-6 07:28
三陽似乎一直存在這問題,
整體的加工精度就差了那麼一點點。

在很多工業設計上 1mm的距離是極大的誤差
很多誤差都是用0.001mm在計算的
我也在意趁套問題
還要消費者花2500去買來換三陽DRG158發動機軸套間隙問題簡易省錢處理方法8817
真~發大財
DRG BT R-EDITION御雪白
17#
shenlgu 2020-7-6 10:22 發文來自手機 只看這個作者
都幾月的車了  不太可能是設計問題

我覺得是原廠設定欸

之前也有人為了襯套間隙

跑去改無間隙,結果車變超難開

好像是Nissan kicks
18#
xenba 2020-7-6 11:17 只看這個作者
如果,用个弹簧垫,是不是更好?
19#
csdmq 2020-7-6 15:00 只看這個作者
shenlgu 發表於 2020-7-6 10:22
都幾月的車了  不太可能是設計問題

我覺得是原廠設定欸

您能說出這樣設計的好處在哪裡嗎?

昨天在交流群裡確實有一位車主換了無間隙的襯套,說車子震動變大了,不知道是不是這個原因。
20#
ifjjivqq 2020-7-6 15:35 發文來自手機 只看這個作者
加墊片應該就解決了,目前沒發現有什麼問題