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[專題] 政府殺生為護生? 7/1 機車騎士包圍公路總局始末

只希望當局要說到做到阿~.....
不要只會講贛話...日期到了又推三陼四的...
道路法能跟上嚴格驗車法規一半就是天佑台灣了!
2奶:
D2S遠近魚眼+D1 SPEC小六+前ISC+後DGR+MAXXIS PRO R1
3奶:
B牌基本對四+B牌13mm側推+NCY N12浮動碟+F
falsehopenomore 發表於 2020-7-5 01:01
官字兩個口  代表都是動動口
沒有手部   代表無作為
這可能有得等了...
官字兩個口  代表都是動動口
沒有手部   代表無作為
這可能有得等了...
除非長期抗戰...


只能跟你說,摩托車路權問題,不管綠、白、黃、紅,都是長期抗戰,而且已經抗戰10幾年了,如果沒有過去10幾年的抗爭,你現在根本不可能騎摩托車,鬼島絕對禁得比對岸徹底。


未來,當然還有數十年要走,即便公路總局說的都毫無阻礙地做到,也是要花上5年、10年才有可能,而且這還只是公路總局管轄的郊區省道的部分喔
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
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54#
ycmfj 2020-7-5 09:12 只看這個作者
機車一直是弱勢,希望能有真心關注這群龐大弱勢群體的政治人物出面來發聲,爭取平等地位
輕鬆快樂的騎車吧~
我只能連想到"晉惠帝的何不食肉麋"才能和這些官員做連結....
多謝分享..................[專題] 政府殺生為護生?  7/1 機車騎士包圍公路總局始末4474
政客或政治人物都是有司機或開車
機車的安全或權益他們早已不在意
大權再握,你耐我何,
屁股可以夾斷幾根筷子比較重要啦!
無能政府 鴕鳥心態
59#
lora 2020-7-5 11:34 只看這個作者
給路權給選票,爭路權最好時機就是選舉前,機車路權族是少數,這點小弟不認同,公路總局派個政風人員跟本看不起人,找人當然找老大,立法院或行政院長才是決策者,局長這種小咖,花蓮縣政府一紙公文保證就縮回去,表面是公總權則,實際有影響力是花蓮縣長。
不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。
60#
育幸 2020-7-5 12:14 發文來自手機 只看這個作者
這樣的政府不知道該怎麼說了