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身高多少適合騎什麼車?~有時候不是身高的問題~

本文純屬傻鳥分享,非專業車手也不是專業寫文高手,僅屬個人感覺來寫出這篇



騎車有時候不是身高的問題
而是你敢不敢嘗試,跨過、騎過才知道!
我雖然騎過的車不多,但只要能單腳踩穩....
基本上就敢騎上路
啊!風大的時候例外(新竹跟西濱的風有時候真TM可怕)
另外台灣的用路環境真的要注意一下
如果想挑戰極限騎一台超過你身體負荷的車真的得認真思考一下

文章僅供參考
畢竟每個人的身材不同....
希望這篇可以給想騎上大型重機又擔心身高的人來點信心去完成夢想

原文 ~身高多少適合騎什麼車? 154cm的傻鳥來告訴你~

畢竟是以我來做示範,大略介紹一下自己(?)
其實我身高滿亂的....
量完154整,再重新量一次就155整....
所以乾脆講自己154好了,反正最近量都不會超過154.5
咳....來正題了

其實身高真的是參考就好,因為....
腿長比較重要
你身高再怎麼高,但如果不夠也沒用
雖然我身高不高,但腿算有長的(大概xD)
從腳底量到胯下的長度有80cm
但坐墊是有寬度的,而且不同車種的坐墊寬度不同
所以不是你腿有80cm長,800mm座高的車就可以雙腳踩平
我自己這樣騎6R雙腳也是只能墊腳尖
體重可能也是個問題....
交車當天已經把後避震調到最軟了
坐上去還是沒什麼沉
技師跟我講不能再軟了,再軟下去就沒有回彈跟阻尼



以下正文拍攝當天我又忘了帶領結....
所以請無視胸前空空的學姊
當天借了幾輛比較親民(大眾?)的車款跨坐拍攝
車輛資訊部分打上簡略的(網路搜尋,有錯誤請告知)
以及我跨坐上去腳踏地的感覺+照片
一些車款是自己騎過但現場沒車,只有追焦或著沒照片
有騎過的車會大略講一下騎得感覺


-

YAMAHA MT-07
座高805mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 幾乎可以踩平(微墊)

雙腳 - 腳掌碰地



SUZUKI GSX-R1000R
座高825mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 只有腳趾碰地

雙腳 - 蜻蜓點水,跳芭蕾幾乎懸空(車靴比較大雙所以感覺雙腳墊腳)


騎過R1000版本,其實腳踏地的時候很輕鬆
可能是殼或坐墊的寬度,讓我覺得這座高讓腳踏地沒那麼扎實(?)


DUCATI Multistrada 1260 S
座高825~845mm(電子避震,跨坐調到最低825mm)
單腳(半個屁股都挪出來了) - 勉強腳掌可踏地


雙腳 - 別說了....光單邊能讓車靴碰到地已經很吃力了


多功能車的坐墊為求騎乘舒適,所以跟街跑、仿賽等車款比較起來坐墊較寬
其實我也是犯賤想挑戰多功能車....(好可怕)



YAMAHA YZF-R3
座高780mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 輕鬆踩地,踩好踩滿


雙腳 - 腳掌輕鬆踏地


KAWASAKI Z1000(二代)
座高820mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 腳掌可踩到


雙腳 - 準備跳芭蕾了www


BMW G310R
座高785mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 輕鬆踩地,踩好踩滿


雙腳 - 腳掌輕鬆踏地

這台超輕的啊,牽車差點就推過頭....


TRIUMPH Daytona 600
座高815mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  輕鬆踩地


雙腳 - 腳掌算輕鬆踏地,但要再墊一些

Daytona600算私心想跨坐,誰叫他一直對我笑( ˘•ω•˘ )


HONDA CBR600RR
座高820mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  腳掌輕鬆踏地

雙腳 - 雖然要墊,但還是輕鬆不用跳芭蕾

600RR讓我很驚訝的是座高雖然有820mm
但還是可以輕鬆踩地


KAWASAKI Ninja ZX-6R(599)
座高815mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  腳掌輕鬆踏地,甚至可以踩滿


雙腳 - 幾乎只有腳趾碰地接近跳芭蕾

沒錯!!就是我的寶貝老婆,所以不多做解釋了(被打)
老婆每天陪我風吹雨淋日曬通勤+跑外勤
對他真的是又愛又恨的(風大的時候好幾次差點崩潰)

KAWASAKI Ninja ZX-6R 636
座高830mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  腳掌輕鬆踏地,甚至可以踩滿
雙腳 - 幾乎只有腳趾碰地接近跳芭蕾

其實我自己也懷疑了很久,但結論就是"坐墊前面比較窄"
所以踩起來跟599一樣,另外有寫一篇網誌來介紹636與599的差別可以去看看

SUZUKI Burgman 650(AN650)
座高755mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  腳掌輕鬆踩地

雙腳 - 腳掌輕鬆踩地,如果坐到最前面可以雙腳踏平

AN650原本會是我的第一台重機www
但因為妹妹的一句"你真的買我就覺得你瘋了"讓我....放棄....(妹妹高我15cm)
末代因為有超優惠零利率分期,所以就叫我老公換車順便圓自己的夢
不過我騎漢堡出去滿可怕的....
後箱裝上去從後面幾乎看不到人了啊

SUZUKI KATANA(GSX-S1000S)
座高825mm
單腳 -  屁股要半邊出去才踩得到地!!
雙腳 - 雙腳就完全碰不到地....(比豬腳1260S還慘)

大概是因為坐墊寬度跟坐墊下方的殼把腳給撐開了,所以騎這台的時候滿辛苦的
慢速準備停下來前腳跟要先放下來摩擦地面,確認碰不碰得到xD
但車頭超輕很好操控,不過動力有點神經質(果然是變態騎的車(欸)


KAWASAKI Ninja 400
座高785mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 輕鬆踩好踩滿
雙腳 - 腳掌輕鬆踏地

發表會當天被推下去騎....
比Ninja300還好踩地


KAWASAKI Z900(改款前)
座高795mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 微墊,腳掌輕鬆踩地
雙腳 - 腳掌輕鬆踩地


SUZUKI GSX-S1000
座高815mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  腳掌輕鬆踏地,甚至可以踩滿
雙腳 - 幾乎只有腳趾碰地

只有合照xD

這台踩地的感覺跟6R很接近,不過坐墊舒適很多w


SUZUKI SV650/X
座高790mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) -  微墊,腳掌輕鬆踏地
雙腳 - 腳掌踏地
坐墊前面稍微寬了點,所以在踩地的時候沒有那麼方便(會有點ㄎㄟˇ到)


KAWASAKI z900RS
座高800mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 腳掌輕鬆踏地
雙腳 - 腳掌可踏地,但幾乎剩腳趾碰地

這台只有合照QuQ


KAWASAKI Ninja650(ER-6f)
座高805mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 腳掌踏地
雙腳 - 腳趾碰地

沒錯,這是傻鳥的第一台重機!
硬著頭皮牽這台練習了好久才上手啊


KAWASAKI Ninja ZX-14R
座高800mm
單腳(屁股挪一點或車身傾斜點) - 腳掌踏地
雙腳 - 墊腳,快跳芭蕾了

車友的愛車,也是我的夢想車
後輪因為是用190/55-17所以比較高一點
好想借來騎啊!!


YAMAHA YZF-R6
座高850mm
單腳 -  半個屁股出來才能踩到地

雙腳 - 碰不到地xD

車是跟車友借來跨的
車主身高只比我高一丁點而已
跨上去的時候小腿差點抽筋啊....



-
到這邊結束了
之後如果有車友願意借我車輛跨坐會在粉專網誌更新
希望我會記得....(被打)
那麼來點當天拍攝的花絮w











車的話基本上都是自己牽


本身自己愛騎車的關係
已經練就牽車技巧,又愛挑戰自己的極限
雖然常把自己弄受傷,但滿喜歡牽車練身體的(復健師吐血)

那麼就到這囉
如果還想看後續,歡迎到粉專 廢渣颯雀人生ing 觀察我會不會更新(?)

本文最後由 廢渣颯雀人生ing 於 2020-4-22 16:14 編輯

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來夢學姊不是只會騎川崎的車嗎XD  發表於 2020-4-24 07:22
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來夢學姊就是要搭配萊姆色的車  發表於 2020-4-22 17:26
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  發表於 2020-4-22 16:52
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先給讚一個  看那麼多 很有參考...價值 跟趣味性
以前資深車友說過一段話 ,
我覺得很有道理 :

車想要騎得好 ,
要嘛 身材好 , 不然就 技術好 ~~

身材好的話 ( 這裡是指身高 , 不是胸部大小哦 )
適應車種的 上手時間 會比較短 ,
走走停停也不會有壓力 ...

技術好的話 ,
遇到突發狀況能作出 正確反應 ,
比較不容易受傷 ...

--------------------------------------------

如果像我一樣 ,
身材 & 技術 都算普通的話 ,
選擇一台 低座高 的車種 ,
還是會比較安心 ~~

不然就是要有 原地倒車 的心理準備 ,
最好能事先練習 如何不讓自己受傷 ...
感謝樓主詳盡心得分享!
雖然身高不是問題....
可是個人習慣在停車時至少要單腳能踩平 踩穩..
很怕會倒車阿....
6#
kasiwa 2020-4-22 09:10 只看這個作者
>腿長比較重要
跟巴ZZ用250日元買10CM好了(啥鬼

>DUCATI Multistrada 1260 S
後面2位~頂住~不能倒阿~

>妹妹高我15cm
這個...換成跟妳妹買那15CM身高(啥?)

然後....跟妳老公搶漢堡來當座駕如何?
不過要先把漢堡的漢堡拆了(咦?





去年車展跨過ZX10R , 雙腳可踩地的範圍比Suzuki R1000R 還多.  (號稱170的身高)
感謝分享,
水手服少了領結,
就少了一味。
9#
黑禾 2020-4-22 11:04 只看這個作者
嗯~~

謝謝分享
有參考價值
追尋北國之春、尋覓國境之南
10#
CLAES 2020-4-22 22:34 只看這個作者
我的感想是上下車&停車&牽車時絕對都要小心多注意就對了........
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!  
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a