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舊迪爵-後懸吊偏心單槍避震器

分類: 心得 Benson-s 2020-3-31 21:08 顯示全部回文 |閱讀模式
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三陽舊迪爵-後懸吊偏心單槍避震器
因為回憶錄有很多細節已經忘記請見諒!!

2018/12
可以選擇的改裝避震跟其他車種相比其實並不多,迪爵的原廠避震器長度在310mm,自己使用過的只有機怪、葳沃避震器。下方會列出網路上車友分享及看到的避震器供大家參考,有誤可以在留言區討論。

避震器:

一.預載可調廠牌: (入門)
  • Prodigy - 機怪 (彈簧直徑不引響其他零件)
  • R.D.R - 宗一 (彈簧偏硬)
  • RPM - 均輝 (CP值最高,車友推薦)
  • Wanbao - 萬寶 (車友推薦)

二.預載、阻泥可調廠牌(中階)
  • Bad Panda - 千力摩 (車友推薦)
  • DNM - 克佳 (車友推薦)
  • GJMS - 智杰
  • MSP - 瑋德
  • RPM - 均輝
  • RRGS - 極速
  • Wind Wolf - 葳沃 (個人推薦)

三.上述的品牌有些已經絕版可能要問公司有沒有庫存,一. 1. 3. 4.  二. 1. 2. 6目前自己知道市面上還比較好尋到的就這六家,首先最早還沒改前叉之前是使用(機怪預載五段可調)後避震,換完是真的路感有變好當時體重約72公斤安裝完設定在3段的部分,但因長時間其長途路又爛,約2個月就調整至5段騎乘1年就覺得可能要換下一隻了。後續上官網其實有看到機怪的另一隻-(S21-油壓雙活塞避震)沒有詢問但是同樣是預載可調是做在方靠近傳動的部分,拆馬桶放掉空濾即可調整手不用伸到側殼裡面相對他牌入門款感覺更好!!
(如果有沒有打上來的牌子,有人知道可以在下方留言感謝)

但並沒有急著購買,可以多查資料如果多了阻尼會有甚麼好處,廠牌的話有什麼通病查閱完會發現有那些值得投資CP質高不高等......起初車友介紹是 DNM - MT-AR3 有借車騎乘因為他的豪邁處理前後平衡的部分前後避震給的回饋真的很優,就詢問型號廠牌可以去哪安裝,至於會選擇用 Wind Wolf - Wolf-1 是介紹的老闆推薦,老闆人很好對會先討論對於這台老車值不值的改,說明自己的想法也了解老闆的用心,先說明關於DNM及Wind Wolf只要是正常使用發生漏油狀況2年保固(其實是永久保固),這比起上次的機怪感覺售後服務更好,接著就是討論工期跟時間因為是訂製避震器有目錄可以挑選各部位顏色,個人及雙人騎乘載重設定(體重),想要怎麼設定:一般、舒適、熱血﹐三種區間。避震器製作約一個禮拜工時,盒內附保固卡(請保留好)贈六腳條整螺絲(但是迪爵被空濾卡住還是要自己買新的之後會再講規格長度)

四.避震器規規格:
  • 原廠後避震            : 長度:310mm   彈簧直徑:44mm (參考)
  • Prodigy - 機怪      : 長度:310mm   彈簧直徑:53mm (入門)
  • Wind Wolf - 葳沃 : 長度:315mm   彈簧直徑:62mm (訂製)

五.改裝須知:因早期車設計很多以乾淨簡潔,預留位置也偏狹窄建議先量測避震的直徑再決定是否要改裝!
  • 彈簧直徑量測53mm比較剛好
  • 輪胎因避震器直徑限制只能最多到3.50-10的輪胎
  • 空濾超過上述線徑會磨到建議利用墊片等零件墊出來

六.墊片、修殼:
  • 10mm 最剛好建議去五金行慢慢找,或是直接拿普麗珠但是修殼會修多一點
  • 修殼的部分建議畫線修一點點即可
  • 調整內六角工具建議再買一隻5mm,長度16cm

IMG_1972.jpg
↑內六角示意圖

七.施工紀錄:
  • 盒裝物內容物確認,保固卡、內六角調整工具
  • 安裝避震器
  • 確認作動正常,測試避震器
  • 10mm軟質墊片*1
  • 修殼利用遮蔽膠帶慢慢修完工

1.
IMG_4893.JPG
↑Wind Wolf 外包裝

2.
IMG_4883.JPG
↑直上不需修上下座

3.
IMG_4891.JPG
↑彈簧規格 210 LBS/IN

4.
IMG_4894.PNG
↑只剩下1mm左右,一個月測試騎高速會掃到輪胎但是其他不引響

5.
IMG_1297.jpg
↑使用軟質墊片10mm,用普力珠會厚一些相對修側條會更多!

6.
IMG_1305.jpg
↑調整阻尼旋鈕預載及阻尼調整,裝回其他零件

7.
IMG_1285.jpg
↑因為後面墊10mm所以側條會刮到空濾外蓋

8.
IMG_1396.jpg
↑稍微修飾即可

(目前測試:)
單人體重 : 75 KG 雙載體重 : 125KG
(一.單人夏天阻尼約3段,冬天2段山路騎乘5段)
(二.雙人夏天阻尼約4段,冬天3段山路騎乘5-6段)
PS.相對這只是參考放上來比較體重設定彈簧荷重會引響阻尼的段數

本篇設備花費:
  • Wind Wolf - 葳沃 - 4100(含安裝工錢)
  • Total:4100

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下一篇 : 15.舊迪爵-土炮移植空濾總成 - https://forum.jorsindo.com/thread-2550762-1-1.html 本文最後由 Benson-s 於 2020-4-6 10:33 編輯

網友回覆18

foxlee 2020-4-1 08:07 顯示全部回文
偏心的避震器真的不好找....改了12吋的後輪選擇就更是寥寥無幾.....只能便宜貨有適合的....

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  發表於 2020-4-1 12:20
確實沒錯,會提到12吋後輪的想法想必是早期GY6的前輩,迪爵10吋框目前避震器彈簧直徑極限是62mm且距離輪胎剩下1mm,改12吋輪胎直徑可能要更細的彈簧,先預告之後會整理移植空濾總成,之後可以挑選更多避震器總類。  詳情 回覆 發表於 2020-4-1 12:20
ncaa 2020-4-1 09:28 顯示全部回文
謝謝分享

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  發表於 2020-4-1 12:20
Benson-s 2020-4-1 12:20 顯示全部回文
foxlee 發表於 2020-4-1 08:07
偏心的避震器真的不好找....改了12吋的後輪選擇就更是寥寥無幾.....只能便宜貨有適合的.... ...

確實沒錯,會提到12吋後輪的想法想必是早期GY6的前輩,迪爵10吋框目前避震器彈簧直徑極限是62mm且距離輪胎剩下1mm,改12吋輪胎直徑可能要更細的彈簧,先預告之後會整理移植空濾總成,之後可以挑選更多避震器種類。 本文最後由 Benson-s 於 2020-4-1 12:21 編輯

ricky017 2020-4-1 12:49 顯示全部回文
其實,若非必要或設計需要,我不會用固定處有偏心的避震器,因為受力不在芯上,會有斜向剪應力在油封,使得油封加速磨耗造成漏油;另外鼓煞搖臂也不要偏離太多(呈現很明顯的Z字型),因為有效力矩不彰,一樣會異常磨損

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回覆 Benson-s : 避震器上下端的"固定點"與軸芯在同一直線是最理想的,偏心固定的避震器若阻尼強或預載較強時,有可能彎掉  發表於 2020-5-5 13:29
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  發表於 2020-4-1 13:27
感謝經驗分享! 意思是可以的話採用CNC切削製作下鎖點向外偏移的鋁塊,再選購沒有偏心的避震器使作動成一直線才不會有剪力產生對嗎!!  詳情 回覆 發表於 2020-4-1 13:22
Benson-s 2020-4-1 13:22 顯示全部回文
ricky017 發表於 2020-4-1 12:49
其實,若非必要或設計需要,我不會用固定處有偏心的避震器,因為受力不在芯上,會有斜向剪應力在油封,使得 ...

感謝經驗分享!
意思是可以的話採用CNC切削製作下鎖點向外偏移的鋁塊,再選購沒有偏心的避震器使作動成一直線才不會有剪力產生對嗎!!
bz6869 2020-4-1 23:18 顯示全部回文
RPM蠻不錯的.我的風雲也裝5-6年了.到現在還很硬.超過這價錢.我就下不了手了

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感謝分享經驗!!  詳情 回覆 發表於 2020-4-2 13:11
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  發表於 2020-4-2 13:10
Benson-s 2020-4-2 13:11 顯示全部回文
bz6869 發表於 2020-4-1 23:18
RPM蠻不錯的.我的風雲也裝5-6年了.到現在還很硬.超過這價錢.我就下不了手了

感謝分享經驗!!
mokamoka 2020-4-4 09:58 顯示全部回文
RDR112 五段可調避震器便宜
迪爵風雲這些老車用綽綽有餘了

調到最軟
感覺比原廠牙籤避震器稍微硬一咪咪
一樣舒適輕鬆

調到第3格
硬中帶Q
路感比較清晰
正是俺喜歡的調調

當然也可以調到最硬
俺沒試過
不知道有多硬
哈哈..... 本文最後由 mokamoka 於 2020-4-4 10:07 編輯

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  發表於 2020-4-4 11:22
感謝分享使用心得,謝謝!!  詳情 回覆 發表於 2020-4-4 11:22
Benson-s 2020-4-4 11:22 顯示全部回文
mokamoka 發表於 2020-4-4 09:58
RDR112 五段可調避震器便宜
迪爵風雲這些老車用綽綽有餘了

感謝分享使用心得,謝謝!!