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在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...

好文,相當認同應該在道路標線或道路設計上多用一點心。
詳盡精闢 交通 外行領導內行造成的亂象。感謝解析, 大推
台灣棺猿的腦不會那麼簡單就改變的

一步一步來

加油
天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
交通部只會打哈哈:「國情不同」
然後每年依舊消耗預算,美其名曰外國考察團,實際上是高級官員旅遊。
幹。

樓主分析得很不錯、改進方案也提出了,但,又有什麼用呢?
唉......
政府官員無感,因為死的不是他的家人

台灣連---亡羊補牢都做不到,真是悲哀
還是都要自己小心好在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...8272

希望交通部能看到真正問題的所在,出國考察應該要確實而不是應付。要不然台灣永遠不會進步在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...4241
受教了, 謝謝版主分享....
死1000個百姓是數據
死10個有錢人是悲劇
死1個高官則是慘劇

我們現在需要的是幾位高官的犧牲在撞死了無數人後,台灣交通安全還是停滯不前?從蘇花...7664
十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減 一分都沒有
政府官員、民意代表出國考察好像都是 觀光 而不是 考察

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在呆丸有司機開車,睡+玩手機;出國考察坐遊覽車,睡+玩手機。 結論:台灣交通不輸國外。  詳情 回覆 發表於 2019-10-1 11:10