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FIGHTER後繼車DRG真的要來了

r3688ex 發表於 2019-9-1 10:09
兩輪哪有可能tcs
太誇張了

你有所不知:
早就有"黃牌等級"(恰好全都是大羊)---NSS300、TMAX、XMAX
內建TCS的摩托車.

而且還有外掛TCS的摩托車...

1.  [測報] 降低油門失誤 aRacer TCS控制模組解說
2.  [電系] 關於機車的循跡防滑系統

PS.雖然私心不喜歡速克達外型,
     不過DRG難得將成為(世界第一款?)內建TCS"白牌等級"摩托車.


本文最後由 人工換檔狂 於 2019-9-2 13:49 編輯

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回覆 arno162000 : https://www.moto7.net/2017/09/2018-yamaha-xmax125.html/2 長知識了  發表於 2019-9-6 14:05
沒有吧 x max 125 就有TCS 了  發表於 2019-9-2 17:42
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下放的話過彎會更安心許多  發表於 2019-9-2 14:35
不論兩輪、四輪,就是要落實「出手排(乘用車)我就買」,唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
FIGHTER這麼沒特色的車為什麼這麼多人愛??

我真是滿頭問號FIGHTER後繼車DRG真的要來了3790

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FIGHTER沒特色? 那勁戰怎麼辦那才真沒特色 性能.空間.制動就屌打一堆車 然後沒人愛  詳情 回覆 發表於 2019-9-4 01:44
因為車廂啊 我從Nex換Smax Abs整個無奈QQ  詳情 回覆 發表於 2019-9-3 10:33
期待實車,三陽的盤牛肉,燉很久了
看來不錯,期待實車上市
謝謝大大的分享
好保守的規格,都已經是新車型了,為什麼CC數,不要拉高差距呢?150->158cc,差異不會太大,還是國內這些車廠的眼力只有SMax跟Force。

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覺得CC數有點可惜,有racing king 180cc tigra 200cc FORCE 155cc 現在出了一個158有點太慢了。  詳情 回覆 發表於 2019-9-4 19:41
有啊~TL不是450雙缸嗎?  詳情 回覆 發表於 2019-9-3 09:06
killbadman 發表於 2019-9-3 08:36
好保守的規格,都已經是新車型了,為什麼CC數,不要拉高差距呢?150->158cc,差異不會太大,還是國內這些車 ...

有啊~TL不是450雙缸嗎?

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會買158這個級距,應該不會去考慮450的黃牌車吧,已經是不同消費族群了。  發表於 2019-9-4 08:03
驚天十嘆 發表於 2019-9-2 23:39
FIGHTER這麼沒特色的車為什麼這麼多人愛??

我真是滿頭問號

因為車廂啊
我從Nex換Smax Abs整個無奈QQ

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我覺得SMAX的車廂滿夠用的耶, 大大你都裝什麼阿??  詳情 回覆 發表於 2019-9-3 13:40
x78254 發表於 2019-9-3 10:33
因為車廂啊
我從Nex換Smax Abs整個無奈QQ

我覺得SMAX的車廂滿夠用的耶,

大大你都裝什麼阿??

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主要問題是安全帽 以前的可以放一頂3/4+復古帽 現在的3/4一頂就快滿出來了QQ  詳情 回覆 發表於 2019-9-3 16:53
bbb0147 發表於 2019-8-30 14:49
看新車售價吧!便宜的話再考慮買的問題。

這種外觀看起來就跟便宜無緣