CBR 1000 RR SP 台本車 相關訊息及心得

tabries 發表於 2018-8-21 00:34
所有問題回答都是你自己在定義，我的定義和你不一樣
你要繼續繞圈圈嗎? ...

原來這樣叫做繞圈圈喔，一開始我就說了啊，你說我貶低人，又說應當上FB去批判台本，所以:1.在這裡我貶低了誰?
2.所以你真的覺得我應當把這個我參與討論的討論串故意拷貝貼到台本那邊去找麻煩?這邊是和樂的良性討論耶!

然後好，第二題我們來看看，你拋出了一個還算有價值的反駁，你說這兩台車價錢車很多，說到這個我確實有點心虛了，我很多年沒騎仿賽了，這塊市場也越來越不熟了，但你說這兩台車價錢差很多


>>>"你是說阿魯1000R和CBR1000RR SP價格一樣好嗎，有一樣?去官網查一下吧??差得多了好嗎?"

那是你的回答，呃...好的，我上官網去看了，官方的建議售價是這樣:




一台84萬8，一台82萬8，對不起，請問我是不是搞錯了什麼?差兩萬叫做"差得多"?

然後第三題嘛...原來你的反駁是指，難道車主不能花錢?


>>>"阿所以車主不能花錢?"

雖然我真的很難理解你的定義，不過我們把事情簡單一點，重新檢查一下第三題我怎麼問的?
如果台本85RR不花那個錢，只有85P，是不是事實?
現在，用你的反駁來看這個問題:
車主能花錢 -> 台本85RR解封印，上看200P
車主不能花錢 -> 台本85RR繼續封印，還是85P
你同意嗎?

最後第四題，關於改車的議題，一樣，在這裡當然會談論改車，但改車這事情是不合法的，也不需要講什麼去檢舉啦、外面賣改裝品啦這些的，講那個都無法改變改車本身是不合法的這個事實，我自己也改車怎麼不知道，但如果今天我賣一台車，需要使用者去改裝才能得到它原本的性能，這樣說不過去吧?

所以你說我的回答繞圈圈?其實不是耶，而是最後只是把台本85RR繞回需要使用者去做"改車"這個動作才能得到它原本應當有的價值，這樣你真的覺得很好?

而之所以我會提到阿魯1000R，那是因為那台車雖然也有被小封，但還有188馬力，沒有差太多，而台本從200+變成85，這落差就太大了，全車好料也是85P，不是嗎?最後購買的人就得花錢去解封，然而我又提到，花錢解封看似愚蠢，但幾乎大家都會做這事情，就連188馬力的阿魯多半也可能會做，那麼看起來就沒那麼不堪了，這只是一個根據台本85RR需要玩家去做這事情的事實的一個反思罷了。

所以，你真的覺得我在繞圈圈?

pearpark 發表於 2018-8-21 00:58
原來這樣叫做繞圈圈喔，一開始我就說了啊，你說我貶低人，又說應當上FB去批判台本，所以:1.在這裡我貶低 ...

你花了這麼大篇幅說了一篇廢話也真是浪費時間~我就直接略過了
我和你這種人價值觀不同跟你討論根本對牛談ˊ琴
你就繼續鑽牛角尖繞圈圈吧~晚安~

感謝版大無私的分享~
給一個讚!!

棒棒棒棒棒棒棒棒棒!

謝謝分享

本田魂就是帥，一定要推的!!
期待版主後續追蹤

靚車一台
感謝分享

tabries 發表於 2018-8-20 20:45
你也很激動阿~呵呵，那你那麼激動是?啊...我是戳到30秒的點了嗎?島國法律不允許你可以去舉發啊?這樣你覺得 ...

事實上大部分的重機進口後為了驗車，送驗車馬力都有被調降，
只是水貨商比較敢有把他調回來而已
而背後有母廠的正式代理商就不敢明目張膽的調回馬力後販售
像是 DUCATI Panigal 1299送驗車的馬力還比SC-77小呢....

這台RR真是漂亮，

只是買車還要花錢解封就真的很...

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