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CBR 1000 RR SP 台本車 相關訊息及心得

短短的吉村管?聲音好聽…CBR 1000 RR SP 台本車 相關訊息及心得8480

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特別找短管  發表於 2018-8-20 21:12
72#
lpr617 2018-8-20 14:05 只看這個作者
沒辦法 台灣法規真的很瞎
感謝分享~~

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  發表於 2018-8-20 21:12
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
如果...台本對於"改回"越來越有心得的話....
會不會再不久會出屬於台規自己的馬力版本??
類似像阿魯這樣,不能給你100%的原廠,
但能給你接近原廠的台規版???
看起來,這個封印其實應該就是從限轉來的了,都限制在6800轉,馬力和扭力就跟著降低了,不過與其說降低,換個說法可能更精確一點,應該說,"尚未達到最佳輸出",嗯我比較喜歡這樣說。

香港
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台本
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油圖後面不給油  發表於 2018-8-20 21:14
麥來
佩服版大的冒險犯難的精神⋯⋯但您的實驗告訴我們,一旦被閹掉了,就很難再完全⋯⋯

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不怕問題只怕不知道問題,但至少現在算是都知道了  發表於 2018-8-20 21:15
rom 發表於 2018-8-20 11:46
85P不只是台灣獨有,東南亞地區都有85P的 SC-77

百萬內能買到頂級電控真的只有這一台,只會糾結馬力的就繼續糾結下去吧
我只能說~會酸的不會買,會買得不會酸~

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討論也是開板說的啊,馬力被"限制住"也是事實啊,雖然我覺得85馬力其實已經很~夠~用~了,48馬力的車都能輕鬆跑到180了,何況85馬力。 不過談到馬力這件事情,嗯?這事兒其實有點敏感,男人胯下的馬力,或說這台車  詳情 回覆 發表於 2018-8-20 17:19
tabries 發表於 2018-8-20 17:05
百萬內能買到頂級電控真的只有這一台,只會糾結馬力的就繼續糾結下去吧
我只能說~會酸的不會買,會買得不 ...

討論也是開板說的啊,馬力被"限制住"也是事實啊,雖然我覺得85馬力其實已經很~夠~用~了,48馬力的車都能輕鬆跑到180了,何況85馬力。

不過談到馬力這件事情,嗯?這事兒其實有點敏感,男人胯下的馬力,或說這台車的極速,有時候就像床上的時間一樣,是拿來說嘴用的。

就算30秒就能讓她投降,也絕不會有男人說自己只能30秒,要說也會說自己至少三分鐘,至於會不會碰到三分鐘的對手,碰到再說啦~CBR 1000 RR SP 台本車 相關訊息及心得462

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限制住是不能解嗎?為何關鍵字在"限制"而不是"能解" 85P變200P的方法都給了~2個字"花錢",還是大大覺得買得起這台車的花不起那個錢? 再說就算花錢解都還是比水貨便宜,更不用說公司貨保養後勤叫料的好處了是吧? 不  詳情 回覆 發表於 2018-8-20 18:56
麥來
78#
G5821 2018-8-20 18:00 只看這個作者
感謝分享
pearpark 發表於 2018-8-20 17:19
討論也是開板說的啊,馬力被"限制住"也是事實啊,雖然我覺得85馬力其實已經很~夠~用~了,48馬力的車都 ...

限制住是不能解嗎?為何關鍵字在"限制"而不是"能解"

85P變200P的方法都給了~2個字"花錢",還是大大覺得買得起這台車的花不起那個錢?

再說就算花錢解都還是比水貨便宜,更不用說公司貨保養後勤叫料的好處了是吧?

不過可能有人花錢改車後還是只有85P,就跟吃了威X剛還是只有30秒一樣不用讓大家都知道啦CBR 1000 RR SP 台本車 相關訊息及心得4016 本文最後由 tabries 於 2018-8-20 19:06 編輯

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你那麼激動是.....啊我是有說什麼?好啦,買得起這台車的人,應該也花得起那筆錢,那可否容我發問一下,島國的法律是否允許這種改車法呢?車子進來時,驗車的時候,排放和空汙就是定這個份額,現在變成要消費者自己  詳情 回覆 發表於 2018-8-20 19:30
80#
mvsp1946 2018-8-20 19:30 發文來自手機 只看這個作者
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