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請問一台速克達耐用耐操的定義?
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請問一台速克達耐用耐操的定義?
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21558
70
来源:
引擎
2008末代化油
2018-2-24 16:15
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58
21558
請問速克達耐用耐操的定義
一,車子可以24耐,連續不熄火騎長途,就算高溫,一天騎個900公里,也不會縮缸,所以很耐操。
二,車子騎了10年了,累積10萬公里,但還不會吃機油,引擎也沒有任何怪聲。
請問耐操的定義是哪一個?
本文最後由 2008末代化油 於 2018-2-24 16:18 編輯
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專門收藏很破舊,很有歷史的化油車,拿來騎環島24耐,內部全新的,外殼全破舊
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2
#
sesshoumaru6
2018-2-24 16:31
只看這個作者
耐用耐操取決於你有沒有乖乖定時用心保養
沒保養給你號稱金鋼不壞也是照爛給你看
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jeff3134
+1 中肯 我覺得這是先決條件,你不愛他,還要他為你賣命十幾年........
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發表於 2018-2-26 23:33
我帥!
因為我不騎快~
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3
#
peterwangs
2018-2-24 16:37
只看這個作者
可以看看..
台灣販售過7大耐用機車
本文最後由 peterwangs 於 2018-2-24 17:14 編輯
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auxo
第五名以後就很怪了,野狼不是耐用,而是壞了還能動。很多缸頭已經爛了凸輪軸聲音爆大,但還能騎。 勁戰我覺得還可以,但沒有豪邁這麼神。 迅光...別說了,除了某幾台老天保佑的以外早就近報廢廠了。 G3也還好哩
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發表於 2018-2-25 17:06
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4
#
nato751026
2018-2-24 16:39
只看這個作者
我覺得噴射化之前的機車都很耐操...
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honelong
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5
同感+1
發表於 2018-2-26 09:20
ADFG
同意 噴射電腦的 耐用度顧路比較高很多
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發表於 2018-2-24 17:43
十猜九錯 巧得八題七行六格五項四選 但又三扣二減
一分都沒有
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5
#
CTZ
2018-2-24 16:43
只看這個作者
看你定義的24耐是耐久賽,還是普通的長途騎乘。前者很操,後者很easy,但兩者人都會比車先掛掉...
至於第二點,人為因素占的比例就大很多,保養是否確實...等等
本文最後由 CTZ 於 2018-2-24 16:47 編輯
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6
#
悍將.勁戰.奔騰
2018-2-24 16:44
發文來自手機
只看這個作者
坦白講,符合你這2點只有Y牌的二行程
。
二行程可以24耐,操長途,搜尋一下BWs100。JOG50環島
第二,二行程沒有吃機油的問題,因為本身就是吃機油。
不過化油FT150有人騎到12萬公里,失油率才50cc。也沒有燒汽門的問題,也很耐操
豪邁迪爵最後一定會吃機油,但就是剩養樂多的量,也不會壞,真奇怪
另類的耐操。
本文最後由 悍將.勁戰.奔騰 於 2018-2-24 16:52 編輯
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胸脯啞謎
不知大大是曾騎過Y牌二行程,環台或操長途,有這樣的經驗,才幫Y牌宣揚??還是以訛傳訛,看見網路小說就吹捧?? 說說我個人的親身經驗,小時後家人買傑出90,Y牌二行程,可能很多人都沒聽過這台車。一星期五天騎去
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發表於 2018-2-24 23:02
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7
#
ADFG
2018-2-24 17:43
只看這個作者
nato751026 發表於 2018-2-24 16:39
我覺得噴射化之前的機車都很耐操...
同意
噴射電腦的
耐用度變差熄火顧路次數變多
本文最後由 ADFG 於 2018-2-24 17:45 編輯
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8
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84865426
2018-2-24 17:45
只看這個作者
下場大雨就知道了
那種車種顧路的比較多
愛因斯坦:「常識就是人到十八歲為止所累積的各種偏見。」(Common sense is the collection of prejudices acquired by age eighteen.)
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9
#
phos
2018-2-24 19:58
只看這個作者
關於第一個問題,我也想知道有沒有使用0W20的潤滑油還能一天騎900公里也不會縮缸的速克達?
本文最後由 phos 於 2018-2-24 20:02 編輯
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10
#
MARJORANA
2018-2-24 21:46
只看這個作者
如果一台車是一萬換一次機油
你"240耐"環台個十圈才需要換機油
這就算耐操了。
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