「安駕」如果是在山路，或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)

提早教育孩子行車安全觀念有其必要性。
我從家裡騎車到公司才2公里，因附近有學校及交通要道(高雄市三民區建工路)，所以會遇上樓主文中所提到的各種狀況，當然包含一堆三寶，也常看到車禍發生。

謝謝分享資訊，收穫良多。

國外考照是考駕駛習慣正不正確，不是像台灣在考會不會停車倒車入庫。

我也部份認同機車安全性比腳踏車高,至少車體辨識度/明亮度在未改裝下,差很多

感謝分享
也給當父親的我上了一課

「先不討論18歲才能騎車這個法律規定」認同樓主所提的很多概念！安全的駕駛比起金錢來說更加的重要！謝謝樓主分享！

真的是一個很有責任的父親阿,本來就是要這樣教育孩子的交通觀念,未來我有小孩我也是會讓他無照駕駛,但是前提是要從很小的時候開始教育

安駕觀念當然重要
但現實是
在沒有駕照的狀況下
即使發生事故時肇責為零
也是吃虧

非常贊成樓主的想法，安全駕駛是一種觀念、心態、技術、經驗的綜合，但絕對不是一滿18或是拿到駕照就會擁有的，我小孩還在幼兒園，腳踏車剛會了，我想再過幾年，小學生時想弄台電動機車給他，哈哈。

網路上那些沒去過安駕或相關經驗的人別砲了，說什麼p孩，等你真的去過安駕訓練在上來說。

敝人在上個世紀末，常常出車禍，頻率大概一兩個月一次，真的很不成熟，就像是個老屁孩，後來覺得這樣下去不是辦法，後來在兩千出頭年，把家教費貢獻給安駕中心，上過當時幾乎所有安駕汽機車課程，這十多年來感覺真的幫助非常大。

希望想安全騎的長久的朋友，可以去取經。

費曼

題外話，當時有次去上安駕的時候跟大魔王一起，我記得教練問我們開車多久，我從高中一畢業開始開車，當時已有近十年車齡，但想不到大魔王說出來開車資歷比我多很多，心裡覺得奇怪，明明年齡差不多，怎麼車齡差很大，原來魔王是國中還是小六已嬰開始開車跑山了，難怪等級不同。