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「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)

有預算就買雙碟+ABS的機車,不然傳統的鼓煞車才是最安全的代部車...

有時預狀況那是0.1秒的反應,急煞減少機車的前後扭力差必竟是安全些
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19701024 + 10 所以才要去接受高中低速緊急剎車的訓練.

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先給老爸一個讚
再問
18歲考照的規定是不是該檢討了?
電動車隨便都在跑 上面都是小學生國中生在騎  一樣沒駕照  
寧可下修年齡 培養安駕觀念
再再問
20歲選舉與被選舉權的規定是不是也該檢討了?
地方級的開放到十六歲
中央級的開放到十八歲
從小培養關心國家社會經濟的責任感
沒有那麼難
To ride or not to ride, is not a question.
有安全的駕駛觀念  比用雞腿換駕照來的有意義!!
感謝分享,只覺得現在駕照太好考,根本繳錢用發的....
195#
shy 2018-2-20 11:06 只看這個作者
駕駛人 的 觀念很重要
無奈 .. 台灣..
認同有駕照不如有安駕

在台灣 , 有駕照只是一張你能夠合規使用交通工具的證明
不代表你有能力駕駛交通工具

沒有駕照 , 會罰錢
但是跟肇事責任完全無關
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
teac5988 發表於 2018-2-17 07:47
第一,安駕部份一定是加分的。
第二,未成年就騎車是違法的。
第三,自行認定幾歲可以騎車?

「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)6555

並不是他自行認定,
而是我評估後覺得他可以,
而我,絕對比考駕照嚴格多了。

你的兒子,你當然可以決定要不要讓你兒子騎車,
不過我也講了,後果就是你跟兒子自行承擔。

就因為道路上不是只有他一個人,
所以才要更嚴格的標準來評估,
也需要更全面的學習與訓練,
而不是靠運氣考上駕照就表示自己跟別人都夠安全。

如果他不能安全的騎車,
就算有駕照我也不會允許他騎


反問,17歲364天無照,
發生事故無法自己處理。
隔天,18歲考上駕照,
發生事故馬上可以自己處理。
有這種事?

遇到臨檢或是警察攔查,
就是停下來,不要跑給警察追。
這也是我教導他的重點。
本文最後由 19701024 於 2018-2-20 22:01 編輯

感謝分享~「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)2981
之前陪我老婆去考駕照
看到許多的妹子
發現真的會騎車的沒幾個
大家都是滿18了
就趕快去考
然後每個都是死背
哪要轉頭
哪要方向燈的死背
真上路了
我想絕對是忘光光那種

滿18了才能考照
並不代表18歲了
就真的會懂得騎車

給個讚

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台灣考照及格率高達70幾%  發表於 2018-2-20 21:59
因為為博存在,所以任意修增法令;
也因為一些偏頗的法令,造就一群無腦機器。
sun88990 發表於 2018-2-18 15:04
我比較好奇
這篇噓的人竟然不多

「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)1359
18歲考到駕照再騎車當然可以,也更贊同。
(誰想要跟荷包過不去)

絕對不是心智成熟的問題,
因為有些國家14歲就能考駕照了。
他們心智都特別早熟?



「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)1910

同理,18歲有駕照的高中生是能負責什麼?
就算25歲了未婚,出事也是要靠父母養一輩子。
所以你這理由跟有沒有駕照好像沒什麼關係。

我所謂的要他自己負責是
他選擇了,殘廢了,要怪的是他自己,
然後自己也要接受殘疾的一輩子。

「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)1703

人身安全很重要,
所以不僅讓他去上安駕訓練,
主被動式安全也是要多加加強。



「安駕」如果是在山路,或許我兒子已經死了 (2/22補充說明)2346

你寧願身邊一堆靠運氣考過駕照的騎士
(去考照現場看看你就知道我說什麼了)
卻不願意經過被我教導四年且有安駕訓練的兒子身邊
我只能說,你的選擇不一定安全。


我完全不認可台灣的考照制度,
高達70幾%的合格率更是笑話。

本文最後由 19701024 於 2018-2-20 22:59 編輯