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phos 發表於 2018-2-20 10:55
那國外機車大廠建議的機油黏度通常都是10W甚至15W開頭，而非某些車友愛用的0W或5W開頭，想必也是為了保護 ...

10W和15W的低溫黏度和保護引擎有什麼關係？？？

BMW還有一款機油ADVANTEC ULTIMATE，黏度是5W40。

我只講不要使用符合Energy Conserving或Resource Conserving的機油，
從未提到黏度，請不要做過多解讀...

adad1980 發表於 2018-2-20 11:11
10W和15W的低溫黏度和保護引擎有什麼關係？？？

BMW還有一款機油ADVANTEC ULTIMATE，黏度是5W40。

就是不確定才問啊，像本田就只有『少數600cc以上』的機種才規範使用0W開頭的機油，但本田的其它機種通通都是規範使用10W開頭的機油

又例如BMW的G310，原廠規範的黏度正是15W-50，而非你提到的5W-40

剛剛又查到你的BMW G650，原廠規範的黏度也是15W開頭

W前的係數為低溫流動性，數字愈低，低溫流動性愈好，
原廠規範15W，是建議不要用到15以上的機油，
車友要用到5，甚至是0，不是說不行，只是有些浪費(係數低的機油，通常較貴)；
關於小老婆網站上有許多優質介紹機油知識的文章，
可以搜尋多加利用。

感謝樓主的分享，不過我還是用全合成的機油來用在機車上。比較不會頓。

jerryliu777 發表於 2018-2-20 12:44
W前的係數為低溫流動性
原廠規範15W是建議不要用到15以上的機油，車友要用到5甚至0不是不行

這只是你擅自臆測的，以SAE規範來說，10W跟15W對HTHS的要求是不同等級的


再舉一例，光陽的XSENSE 125採雙引擎共用外觀式設計，原廠建議的『W級數』正是以引擎的形式來做區隔，而非氣溫。還有G6也是，改版前跟改版後(引擎降壓縮比)，原廠建議的W級數也是不一樣的


以下的資料則是本站的學長以前就已經在油版貼過的，在此一併致謝

剪切損失：在剪切應力下黏度低於原有黏度

　機油製造商在低黏度(例如5W20)基礎油之中加入黏度指數提昇劑，這是一種高分子聚合物，在低溫時對基礎油沒有影響，因此低溫黏度級數維持在5W。但高溫時黏度指數提昇劑會舒展開來使油體變黏稠(20級變40級)，使5W20基礎油變成5W40的複級機油。

　黏度指數提昇劑不耐剪切應力，在高剪切應力作用下黏度指數提昇劑便失效，也就是說，在高剪切速度下使用黏度指數提昇劑的機油，其黏度會低於規格標示值，油膜厚度也會變薄。

phos 發表於 2018-2-20 13:45
這只是你擅自臆測的，以SAE規範來說，10W跟15W對HTHS的要求是不同等級的

adad1980 發表於 2018-2-20 11:11
2321215

所以你也認同jerryliu777的說法？？？

phos 發表於 2018-2-20 15:15
所以你也認同jerryliu777的說法？？？

知識這種東西不要用『認同』這名詞，
(同樣的，如果你不清楚，就不要用『想必』這名詞)

SAE的資料就清清楚楚亮在你眼前，
自然就沒什麼認同不認同這種事...

你不也查過G650的機油嗎？
那你也應該看到原廠建議的機油黏度吧？


如果在-20度的天氣，用10W40的機油
在-10度的天氣，用15W40的機油

純粹低溫主要針對引擎剛啟動，尚未達到工作溫度時的機油黏度，
跟HTHS值毫無關聯。
(所謂的HTHS是指高溫高剪切，指的是油溫在150度的油膜強度，
低溫黏度是在40度的黏度，溫度根本就是天差地遠)

但是Jerryliu777所說的也不完全對，原廠規範15W，只是一個建議值，
只要當地溫度適合，你要用20W、25W也是可以。

adad1980 發表於 2018-2-20 16:33

低溫主要針對引擎剛啟動尚未達到工作溫度時的機油黏度，跟HTHS值毫無關聯

『W級數』雖然代表低溫啟動黏度，但我也奇怪為何大家都忽略一件事，那就是W級數同時也代表該複級機油的基礎油的『原始黏度』

至於複級機油的高溫黏度，基本上只是用黏度指數改進劑拉出來的，只要敢加VII，高溫黏度要拉到60級以上也沒問題，但VII加得越多，高溫黏度衰退的越快，反而不利長途或長期使用

所以W級數跟HTHS之間當然有一定關係，不同原始黏度的基礎油調出來的機油，HTHS的穩定性當然不會一樣，不然發熱量驚人的哈雷車系為何要指定20W50而非帳面數據更漂亮的10W60？？？


補充：我雖不愛跟樓主或是挑戰樓主的那位一樣長篇大論，但補充幾張圖還是可以的(有時候一張圖可以勝過千言萬語，雖然看圖的人未必都能理解)




第二張圖的年紀不小，雖與當今油品體質脫節，但拿來比較早年10W40、15W40以及單級的SAE 40之間的耐溫特性還是可以的

註：若單級機油的高低溫黏度均符合複級機油的定義標準，則亦可標示為複級黏度，例如黏度指數在100左右的SAE 40亦可標示成25W40



第三張圖是adad1980他自己貼露餡的，顯然連他自己也沒看懂他所貼的圖

adad1980 發表於 2018-2-20 16:33
原廠規範15W只是一個建議值

只是建議值？你要不要看一下你在23樓說了甚麼