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傷亡頻傳-公路單位在山路上換裝金屬護欄真的好嗎

建議在那易轉倒區劃追焦跟停車專區,入彎處通通畫禁止臨停紅線,讓警察取締開單!
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x-zero 2017-10-17 07:13 發文來自手機 只看這個作者
呵呵,誰沒事會去撞護欄?會撞到不就是愛笑呸,道路非賽道,摔了撞了就在怪給西爛
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muller 2017-10-17 07:58 只看這個作者
公路非賽道 , 上山就自我安份點!
防衛性駕駛觀念很重要 , 隨時都要警覺與預防性判斷!
騎車在山道裡~
對我來說是最快樂的事!!
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hanji 2017-10-17 09:03 只看這個作者
下面多加一層金屬護欄,應該就安全多了。如果用廢輪胎當滾輪護欄也很好。
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hanji 2017-10-17 09:03 只看這個作者
singer 發表於 2017-10-15 18:38
紐澤西護欄的好處是會完全攔住車輛, 車子比較不會衝下山谷

下面多加一層金屬護欄,應該就安全多了。如果用廢輪胎當滾輪護欄也很好。
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rolkilos 2017-10-17 09:04 只看這個作者
金屬護欄有致摔屬性嗎?

騎士撞了紐澤西護欄後,都身體好棒棒嗎?

要避免傷亡,彎道前加個連續幾道減速丘或是裝台固定式測速相機比較有用吧。
說實在的,就是有那些在追焦的,才有少部分人騎車、開車像嗑藥一樣。

如果沒有那些人,誰會在一般單線道山路壓成那樣?

連假的時候要去東眼山玩,在山路已經行車速度已經略高於道路限速了,後面好幾次有小綿羊硬是咬著車屁股不放,看了時機,找個沒盲灣,又看的到對向來車的地方,打了右轉方向燈要往路邊靠過去,想說讓後面很急的兩台小綿羊先過,結果其中一位
大哥看我打了右轉燈要靠路邊還硬是從右邊抓過我...

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不可以說那麼白,不然攝影者會高潮的...  發表於 2017-10-17 10:34
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Lex明 2017-10-17 09:44 只看這個作者
問題的根本應該是出在危險駕駛
而不是護欄本身...

因為想了想不管哪個護欄撞上去都好不到哪
如果直接在入大彎前每隔10~50km設一道減震波
設個3~5個才是最有效的治本


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  發表於 2017-10-17 22:17
出來跑總是要還的  有種物品叫防摔衣...可以加減保護  多年生的皮衣唷
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lora 2017-10-17 10:13 只看這個作者
常發生車禍第地方確實要路勘好好研究,如果政府交通安全只能做到現階段成果,要再突破現況除民意代表外,民間團體也是重要力量。
不用獻慕日本交通,因為所有路邊都不能停車。
不用獻慕台灣可以隨便停車,因為每年有二千人要出局,代價很高要慎思。