夜闖雪隧還直播,重機騎士:想體驗會不會悶死!」

wmisszoo · 2017-8-2 10:55

耶....

白牌何時可以上國道?

JuanMao · 2017-8-2 11:03

廷咩發表於 2017-8-1 14:38
隧道又不是密封
怎麼可能會窒息呢

注意你的言詞

你，是在懷疑我們學者、政府機構人員的專業嗎

這可是他們一群專業人士所解答出來的答案喔

destinyx42a · 2017-8-2 11:17

w6523489 發表於 2017-8-2 01:35
重機會ˋ窒息 , 那汽車裡面是有氧氣瓶喔 = =

呵呵照前面某些人的說法,
雪隧的空氣,只要經過汽車的冷氣機,
就可以產生新鮮的氧氣了.

ren1357 · 2017-8-2 11:26

雪隧常常塞爆....所以有人認為機車騎士會受不了...但為何不反向思考...當五千或1萬輛汽車準備通過雪隧...裡面至少有2000到4000輛是一人汽車...甚至於更多超過50趴...而這些一人汽車若以機車為交通工具的話...可以緩解40趴以上的車流容積...塞車機率大大減低....那麼何樂不為呢...單向封閉的車道跟市區複雜型車道根本安全到不行這是公認的...機車族有亂鑽者汽車族也是有...那是人的問題....台灣地小人稠本來就是機車比較能讓交通流量變低...全面汽車化???就準備今天上班明天才回到家吧....

~(一..一)0~ · 2017-8-2 11:39

沒事嗆重機，出事找重機 …
隧道會缺氧窒息，會追撞，飆速，好危險，
當我沒騎過長隧道嗎，智障 …

ps.並非批判消防隊員，感謝辛苦為人民付出 .

JuanMao · 2017-8-2 11:44

billlions 發表於 2017-8-2 05:56
1.公車專用道是否侵害我使用其他交通非公車交通具時的路權呢？同樣是我繳的稅金蓋的不是嗎？事實上很多民 ...

2. 遵守限速乖乖騎車、開車，何來亂象之源...有問題的人就檢舉＋報警而已啊
要檢討就標準一致，不要汽車、機車放天平，天平永遠只倒向一邊，噁心...

4. 全世界226個國家，機車可以上高速公路的國家，比不可上的國家要來的多很多...
台灣人厲害到、危險到需要領銜這些國家，獨立出特有配套嗎!?
台灣2002年時候到底為什麼加入ＷＴＯ....開給我們的條件是150cc以上就可行駛國道
厲害的政府自己設定550cc以上才行
來互相傷害，我支持退出ＷＴＯ去反對重機上國道

6.只要可以領牌、掛牌且能達到 60km/h 以上都歡迎阿
到底台灣人是多厲害，厲害到領銜全世界二輪上國道行之有年的國家
厲害到這些先進國家都沒察覺的漏洞，而要去設法才開放...
光是機車待轉、禁止機車這種領銜世界的北七規定就夠人翻白眼了

luke802126 · 2017-8-2 12:38

luke802126 發表於 2017-8-1 12:22
政府怠惰，連累百姓，連公僕也要被牽連，早就依法開放，不就沒這些事情了~怎麼大家都是倒果為因呢？ ...

依照法令，的確黃牌車種無法上國道，但是如果大家要被政府分化，這樣摩托自由之日要如何到來，政府本質要依照專業而不是用想像來制定法令，別說國情不同，試問日本125CC以上車種也能開放高速公路，長隧道亦同，政府只是在分化族群，沒必要附和。我們要探討的部分為，為何日本可以允許開放125CC上國道，為何台灣沒辦法？就像是兩段式左轉這個規定，也是從日本沿用過來，但是這條法令原意並非限制我們所謂的普通重型機車，而是人力、獸力或是50CC以下的車種，這種奇怪的法令才應該去推翻吧!!!別跟著政府官員迂腐不求進步的腦袋繼續附和了