GSX-R150只不過是改了轉速表+換裝萬轉引擎的TIGRA150?

原來是搖搖文
朝聖一下

哇 每日搖搖文精選 一定要的!!

天氣好熱...在家沒出去,沒事搖一搖!

aids596 發表於 2017-7-29 07:37
馬力曲線圖都貼給你看了還灌水?

就算檔檔拉到紅線

請教一下馬力/扭力曲線圖怎麼看?
能比較一下兩台重疊的馬力/扭力曲線圖
是否車友就能更容易看得差異呢?

如果這位樓主真的是那個惡名昭彰的踢兔哥
是否該比照之前那個車好騎先生來個永久禁言之類的？

反正他應該會轉戰其他陣地

Hayate 發表於 2017-8-3 05:26
你知不知道CVT傳動至少直接打7折?

不知道耶...
16.5 X 0.7= 11.55 馬力機實測12.7.
沒有70%那麼少,大約是78%左右.

19x0.8=15 GSX 150R大約是80%
現行CVT的傳輸效率跟檔車其實沒差多少,不然國產檔車怎麼會輸這麼多?

鍊傳已不再是神話,沒有性能的國慘檔車還剩下什麼?
跑也跑不贏CVT,又不能載東西.
瓦斯行老闆沒看到這個,不然都改用勁戰載瓦斯.

jackyfox 發表於 2017-8-6 23:26
請教一下馬力/扭力曲線圖怎麼看?
能比較一下兩台重疊的馬力/扭力曲線圖
是否車友就能更容易看得差異呢? ...

你可以注意8千轉以下的馬力數值

兩台車幾乎相同

aids596 發表於 2017-8-7 21:04
你可以注意8千轉以下的馬力數值

兩台車幾乎相同

那另外請教一下
那八千轉以上呢?
一樣都是150cc 等級的引擎
一樣都是水冷車
怎麼會有這麼大的差異呢?
還是因為GSX-R150是檔車
可以固定檔位,拉轉到12500rpm???

jackyfox 發表於 2017-8-7 21:56
那另外請教一下
那八千轉以上呢?
一樣都是150cc 等級的引擎

8千轉以上的差距可能跟DOHC

以及更為精良的引擎科技脫不了關係