[TODD] 逆轟高飛! AK550 VS Tmax530

ben0825 發表於 2017-7-17 22:46
不是市場機制
是關稅保護機制下的吃定國人黑心價

我個人認為還是市場機制開出的定價
關稅是影響市場內售價的重要環節之一
在38萬等級的紅牌速克達，目前台灣市場上沒看到同定位的
所以，光陽就定了這個價位
就車子設計來說，我認為進步，即便有人說是仿的
就國產情感來說，我很不贊同，確實歐洲賣的便宜
就行銷定價來說，我覺得到位，兼顧獲利與產品定錨效應
重點是，看台灣市場有多少人接受了

可能有人覺得台灣市面上還是有38萬的紅牌重機呀
之前有車友拿這38萬，改去訂一台印度製的哈雷，也是爽開箱
我倒是覺得這個沒啥好說嘴的
速克達市場與檔車市場本來就是不同的
會拿這38萬改由速克達跳到檔車購買決策
這代表車主不知道自己要的是什麼
只知道要把這38萬花了去買重機罷

Anyway，關稅保護的問題我個人覺得短期內無解
在台灣島內，想騎大型重機就是要付出比別人多的代價
多一點像R3、Xmax300或GSX-R150這種大廠進口車(雖然是東協做的)
來衝擊兩陽的保守台灣市場策略，是好事且多多益善

只會參考模仿的東西,與垃圾一樣沒有價值~~~
拿參考對象的創意再去跟他做比較更是無恥
個人決不會把辛苦錢用在買"垃圾"

只會參考模仿的東西,與垃圾一樣沒有價值~~~
拿參考對象的創意再去跟他做比較更是無恥

看完了以後，其實對於這部車，有更深的了解！

AK550什麼都好，就敗在他的牌子跟價格，尤其是後者！

kwangjoen_1026 發表於 2018-1-3 11:52
看完了以後，其實對於這部車，有更深的了解！

AK550什麼都好，就敗在他的牌子跟價格，尤其是後者！

外型設計我覺得不行耶！拉一堆莫名奇妙的線條，不是線條多就叫設計好嗎?看看那猙獰的前臉

MyMajesty 發表於 2018-1-3 17:27
外型設計我覺得不行耶！拉一堆莫名奇妙的線條，不是線條多就叫設計好嗎?看看那猙獰的前臉 ...

所以我才選了看起來又大又肥的Burgman650跟千篇一律沒啥變化的CB400啊

除了儀表板和價格不是很喜歡
其他的設計感覺都還不錯
國產價格應該再親民一些

中肯實在值得讚許~~

感謝樓主分享.......

老馬250 騎乘姿勢還真的舒服呀

車聯網或許是未來趨勢吧

Y牌跟其他廠牌搞不好也會出類似的