女重機騎士重煞翹孤輪 180度翻車滾地好幾圈

嗯~~~~~真的要小心~~~~~~~~~~

跟車太近..前車突然減速..後車加速來不及減..

感覺是恍神吧 車主也不是第一次騎車 應該不至於對煞車力道不了解

看到女孩這樣摔車就好心疼阿

騎車小心,一次摔倒都要很久間的復原,我兩個月前的小摔到現在膝蓋依然疼痛未消,真的要小心 !

看起來騎車技術尚未熟練應付緊急狀況,可能因為落後急著追上,而前車隊友可能因為要等其跟上車隊所以減速右靠,但卻沒有做出準備右靠停等的手勢,在一切條件都剛好配合下,產生這意外狀況,只能說車隊出遊,在大家腎上腺素都處於高漲的狀況下,個人的騎車技術與反應更應要特別小心!~~~~~~~~

撇開黃 紅牌車

我之前的野狼前煞車
330碟盤+對4大輻卡

一次事故也是類似這樣
全力煞車整台車翻過來...


單是一片330碟盤+對4大輻卡(輕檔車)
就足以翻車

更何況擁有雙碟盤+雙對4卡鉗的黃 紅牌車

比較想知道帶隊的(有後方記錄器的這台)是在衝幾點的
帶隊這樣帶是要幹嘛 炫耀自己車跑很快?還是在比MOTOGP?

jkklynn2004 發表於 2017-5-18 23:06
煞車比例不管怎麼聽都怪怪的，還是我煞車習慣跟他們提到的專家不一樣的關係? ...

要看車種，像美式車反而是以後煞為重

基本上仿賽到街車前7後3到前9後1都沒問題

要依習慣和情況調整

前輪停住後輪還在轉就有輪速差，ABS就會介入作動
對於抑制翹後輪當然有用