4000公里換機油分享 -- HONDA LEAD 125

singer 發表於 2017-3-8 06:35
太棒的資料了

順便從你的附加檔案裏面擷取幾個資料

機油出廠都是鹼性  鹼性越高 代表可以吸收更多酸性的空間越大
總鹼價低於1/3  代表已經有超過某種程度的酸跑進來了

鹼性的反面就是酸性  酸性就是另一種檢測  不需判斷鹼性數值  直接測酸性
其實一些機油商商品一出來都會委託實驗室檢測
不是只有這幾個項目   總鹼價跟總酸價都是項目之一   總鹼價減少或總酸價增加都是同樣意思

原廠規範不是極限值  但是一個指標  機油過此里程後開始衰退 但還可以使用一陣子
但每個人開車習慣不同  無法訂出更精確里程
中油那份資料也有提到  四行程機車更換周期不超過3000km為原則  但是要定時檢查補充機油量

max362 發表於 2017-3-8 17:18
機油出廠都是鹼性  鹼性越高 代表可以吸收更多酸性的空間越大
總鹼價低於1/3  代表已經有超過某種程度的 ...

拜託
務實一點好嗎？
講點實際的好嗎？
不要為反駁而反駁找資料好嗎？

新車正常機油漏下來應該都會算還有些透光~
這新車才第2或第3次換機油~騎到4000公里漏下來這麼黑~
這樣騎到3~5萬公里你面油泥一定卡很多~甚至直吃機油要拆引擎

就如版主所說的
大腦是個很棒的東西
我謹慎思考後~
我寧願多換~

再來~我覺得機油更換時間本來就是原廠給車主參考用
同樣的型號新車~同樣的里程保養~都換一樣的機油~
給不同的人使用騎乘~有在拉轉跟沒什麼在拉轉~
機油劣化的程度也會不一樣的~

yzchen 發表於 2017-3-9 01:27
拜託
務實一點好嗎？
講點實際的好嗎？

這很實際了....    麻煩多補充自己知識
小老婆找不到可以去東機找  打嘴砲誰都會  
重點是誰能砲的有內涵

認真的看完17頁
我不會再跟朋友討論這件事了
因為愚民跟刁民是無法溝通的

車是你的~錢也是你的~車主爽就好
我十個輪子加起來接近50歲了
我只相信非中文的原廠手冊

以前有個故事叫"差不多先生"
這是民族性的問題
除了外銷的精密工業外~公差都比別人大

要人挺國產~總要有個理由吧
東西比人爛~要賣比別人貴

大魔王不過是照原廠手冊換油分享~怎那麼多神屁股跳出來說嘴阿.....

jansamw 發表於 2017-3-7 21:27
因為髒到濾不掉了

想太多了吧....
又不是裝孔隙較大的高流量空濾

fr113359 發表於 2017-3-9 22:24
認真的看完17頁
我不會再跟朋友討論這件事了
因為愚民跟刁民是無法溝通的

就中華民國機油特爛  
中華民國引擎特差

中華民國生產的爛車給中華民國人用吧

我們捏點LP買進口車看進口保養手冊就好  

呵呵

pal42204 發表於 2017-3-10 12:50
就中華民國機油特爛  
中華民國引擎特差

很認真的說明+澄清~不是想搞對立

而是情義相挺
太多挺到"愛到卡慘死"的狀況
台灣地小人ˊ稠~機車數量很難大量減少
廠商就是吃定M型底下的人口
像我這種LP捏很緊來堅持品質的人真的不多

LEAD當初進來辦到好大約十萬多一點點
還是有一堆人寧可去買八萬多的主流125
小搞大搞~到最後改的好棒棒(好像也沒多會跑)含車價也噴超過十萬
三年就好~維護成本肯定遠超過LEAD~很多還變的2266的

我捏很緊求的只是不要後悔而已....

fr113359 發表於 2017-3-10 14:51
很認真的說明+澄清~不是想搞對立

而是情義相挺

我已經寧可給印尼作的機車機會也不想給中華民國爛廠商機會了

拿個進口證明就是爽

手冊我也直接看印尼版的

中華民國無良版就算了

原廠還是建議用到5W-50那麼高的油嗎？