4000公里換機油分享 -- HONDA LEAD 125

jack26843005 發表於 2017-3-7 11:44
我的車也是LEAD~用力魔5W-30的機油
一年只跑2500所以還沒試過4000換油
1.我一整年都沒加過機油

掉到下限我有用針筒補油到8分上限
大概100 c.c.
在機油使用里程700公里加的
可惡，之前維修引擎似乎無效

恩........直得深思~~~~~~~~~~~

不管多久換機油

建議 : 每五百公里檢查一次並補足油量



也許提早換機油是車廠/機車行的話術
但你有看過新車出來就不太妙的嗎?

假設兩千換一次機油
而一年沒騎超過四千公里
表示一年頂多換兩次

當車主發現會吃機油時(通常是縮缸或積碳熄火)
一般都已經過保


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所以 "我本人" 曾經聽車主說過
機車行叫人兩千換油是有陰謀的 ....
(PS: 他之前不知道騎甚麼車. 後來換SMAX來保養時說的)

這不曉得得罪多少廠商了,不過一直以來都是2000才換,看來真的可以延後換了

如果車輛品質夠好,加上按時檢查,我想延後換是沒差!

以國產來說,我實在是沒這信心,而且要是運氣不好要出保固就很麻煩了!

不然大魔王寫個信問問各大國產車商,

為什麼同一台機車國外3000保養 台灣要1000保養?

我的address是2000km換一次，機油選擇的是10w-40..通常在1500km後就進入衰退期
可能跟我騎的時候就會拉高轉有關
不過機車單缸、單瓶要撐4000km，對我而言我是覺得只要機油性能衰退的差不多我就會換

ssgg643158 發表於 2017-3-7 00:09
這個真的不適用於光陽 我朋友的雷霆125 新車才騎5000就開始吃機油 還是每一千都準時換的那種 騎光陽車系的 ...

這你就不懂了啦，其實光陽機車是二行程仿四行程的

信者恆信，後果自負就好，沒有一定要一千(同樣是本田，我的MSX一千公里就會吃一點)

超級大黑熊 發表於 2017-3-7 10:35
有三個疑惑想問魔王
1.這次的4000公里使用有沒有中途添加機油?
2.不知道這台的活塞環是否是網友說的1mm比較 ...

分享一下我老婆的AB虎
使用5W-30長效認證機油
平均換油周期約3000~3500KM
更換機油時大約消耗掉機油尺1~1.5小格X
出門前 先發動 帶好全罩+手套 鎖門 大約1分鐘不到就馬上爬山進市區

目前里程數35000KM
之前32000KM調整汽門間隙的時候 狀況還OK

個人認為，觀點不是很正確
1.台灣氣候跟日本越南不盡相同，就濕度而言台灣屬潮濕(還須考慮一年內是什麼氣候居多)，其他國冷不代表=潮濕，但是台灣來說冷幾乎都是潮濕居多，光是潮濕東西擺著都會進水氣(無論有無密封)，因為機件的殼不是一體成形無螺絲一定都會進水氣，若要推翻機油時間應該做更準確的數據才有說服力，例如~各國當地氣候溫度且使用相同型號機車做數據證明
2.吃機油可不是幾千公里就形成，是日積月累，跟個人騎乘方式，因為未提供平常時速，數據或許會偏差，時速越高，機件老化越快，假如你順順騎那1萬換也沒問題，但是要如何證明你這1萬公里都是順順騎或是爆力騎則是另一個議題
3.台灣道路走走停停，你提供越南照片是靜止畫面無法知悉，車多不一定等於走走停停，台灣會走走停停反而是因為汽車太多需卡位，加上台灣人騎乘不守秩序比例比他國多，走走停停相對更多，還有重點台灣紅綠燈至少都99秒(實際最高到120秒)這種待速影響也是不可忽略因素，除了對機車影響也須考量台灣氣候對於機油存放後是否變質

提出以上幾點就知道不可單方面來解釋機車真的可以比照國外5000換一次，個人經歷有事過的親朋好友超過2000~3000換就出事了，有的卻沒事，要說是運氣好還是有甚麼隱情?
總之 5000以上換機油長期下來對車子不會有事車廠都不敢保證，你提出數據也不據說服力所以個人建議還是保守一點