RS-ZERO 改對四後 使用心得 (已犁田

有鑑於第一次改裝使用上了
1.GJMS FF2 26芯
2.川歐力士金屬油管
3.川歐力士對四卡鉗
4.NCY N12 200mm
配上前後輪 TT92 90/90-10 使用約500km

週五裝上之後 帶著愉快心情 體驗著愛車的新裝備
但卻在週日 一台小黃在路口右轉 當時騎在機車道上 時速約50-60的我 受到意外的驚嚇後
前後剎車拉到底 對四+200mm碟盤的急煞能力讓我瞬間在約莫半秒的時間馬上鎖死並撇輪
整台車以前輪為中心 直接整車用後輪甩尾 從六點鐘方向直接甩到一點鐘方向 用車尾去和小黃擦撞
後燈總成的部分整個爆裂 裡面的線路全都清晰可見 尾翼則直接飛了三公尺 整個脫離車身
我大概在三點鐘方向時就被甩出車上 滾了一圈後還能爬起 算是幸運 人也只有一些皮肉傷 無骨折

打了這篇的用意並不是說川歐卡鉗還是N12碟盤有什麼不好之處 而是裝上去很簡單 但要學會操控它 駕馭它
不是說改了對四卡鉗和加大碟就可以毫無限制的消胚 幸運的話像我一樣 受點皮肉傷就會好
如果倒楣 車煞下來變成超人飛出去 頭直接插在土裡 那麼下場會如何就很難說了
如果和我一樣 屬於緊張情況下就剎車案到底的類型的話 要不要上對四 建議還是要考慮清楚

算是有一些勸世文吧 聽得進去的人就聽 聽不進去的人就聽天由命囉
附上車禍現場照 由於當時還有點驚嚇狀態 所以只有簡單的拍了一張

PS小問題 : GJMS FF2能裝上對二大螃蟹卡鉗嗎? 如果說GJMS FF2鎖點與原廠相同
                是否隨便找一間市售的對二卡鉗座就能裝上呢?如有實裝圖片提供一下
                這次摔車經驗 覺得我的剎車習慣不適合使用對四卡鉗 想換成對二試試

說的好
尤其"屬於緊張情況下就剎車案到底的類型的話 要不要上對四 建議還是要考慮清楚"

比起一些改了對四or輻卡就說多軟Q 手感有123456789 ..100段的
真他X的 你機器人喔 按的出來有幾段

重量輕的小車改這麼強大的制動說好聽是安全煞的ˊ住
難聽點只是裝飾 小綿羊速度能有多快需要裝這種卡鉗才煞的住?

另外除非專業車手
不然90%的人遇到緊急情況 絕對是雙手煞車給他按下去

可能要試著用單支手指煞車了

習慣，改不了！
好看，好煞，但好危險⋯

真的緊急時刻都是給它雙手捏下去...
幸好樓主沒有大礙

看到標題後的使用心得(已犁田) 瞬間嘴角上揚 樓主抱歉XDD

以前騎RS改B卡對四跟毛毛蟲GP2油管
騎車的時候停車的時候是很瞎趴拉顏質+10
但遇到緊急狀況也是跟你一樣 改的是很帥拉 但太利不會操控也是梨
所以駕馭它很重要  

你跟你的煞車不熟  混熟了就不會發生這種緊急全力捏下去的狀況
平常可以找個沒車的地方，試試四指一起拉煞車，慢慢的加深感受一下煞車的回饋
我個人覺得這樣還蠻有感覺的，但我也支持樓上的說法
有很多人說了一嘴好煞車，什麼12345678910111213.....幾百段的
那麼神應該要去當車手，在這邊實在太埋沒了

我朋友騎GTR，有改對四，
我去試一下煞車，時速30，
猛拉煞車，前叉直接觸底，
而且龍頭會晃，
我就了解，這煞車太強，
所以，基本上10吋胎，
可能是接觸面積有點小，
所以不太適合對四，

人沒事就好...先去修車罷