有感而發 盼望政府強制機車配備ABS

tristan7011 發表於 2016-9-10 08:03
駕駛觀念不改變，
再多配備也無濟於事。

駕駛觀念已經無藥可救，所以只能從安全配備上手

至少還能救到不少無知的人

阿如果是遇到緊急狀況自動偏移重心想跳車的，應該也是不需要拉呵呵

ABS要在一定速度上才會發生作用,重機馬力大是有必要,速克達都會騎騎,感覺多此一舉
機車越貴,開車的就變多了

你講到ABS會刺激到本站許多敏感的人
ex : T2哥、魯蛇之類的

在小老婆, 只有看過剎車如何改, 比較利, 卻從沒看過一篇文章分享或詢問機車剎車如何改, 比較沒那麼利!!!

原因為何? 因為現行多數的機車, 剎車大家覺得不夠用, 更不用說, 很多機車前後只有直徑小小的鼓剎, 剎都剎不住了還有什麼鎖死問題? 強制全部機車各車種裝ABS, 有必要嘛?

這讓人聯想到, 莫非這有又有什麼黑幕在後頭??某些利益的問題??
就好比氟氯碳化物的冷媒一樣, 某家公司為了賺錢, 一直放出臭氧層的消息, 禁用CFC冷媒,好讓自家的冷媒可以大賺專利財!!!
請問各位, 現在還有聽到什麼臭氧層破洞的消息嘛??

以為ABS是神器?!
老子機車跟重機都沒有 我還沒摔死阿

台灣做機車用ABS套件的成熟度如何,真不知,現有都是用進口品牌的零件多,但之前曾看到台灣有做自行車的ABS套件,還得到國際大獎........台灣人材多,但廠商的整合卻不見成效,可惜了......
很多人會執疑ABS的功能,即便是網路上可以看到有很多科學測試影片,但還是會有人懷疑,俺只能講.......當您碰上狀況時,而發現ABS作動救了您,那就是真的了.......不是假的....也不是業障深........俺自己親身有好多次經驗說......
再來說到CBS(UBS)......那真是佛心來的設計.....在還沒有ABS配備時,真是好用到靠杯......而且台版的CBS是前後都會連動.....俺現在騎重機也有CABS(連動+ABS)......但......問了才知道,本田的設計只有後輪連動前輪,單剎前輪只有前剎,且在時速10公里下不作動....唉....要是前後連該多好啊!
安全的配備是越多越好...但現在的問題是客戶端,因為客戶要用更多的銀子去買車.......由其現在薪水低,當開銷又要變大時.....真是吃不消.....年輕的社會新鮮人要靠自己買下一台新車是很有壓力的......車商也怕價高賣不出去......惡性輪迴啊......

rbs 發表於 2016-9-10 09:17
ABS要在一定速度上才會發生作用,重機馬力大是有必要,速克達都會騎騎,感覺多此一舉
機車越貴,開車的就變多了 ...

要一定速度才有作用???
但是我煞到ABS有作動的時候(TMAX),有80%地點都在市區呢(三寶,計程車)
速度都不快啊(40到60),一般的速可達騎不到這個速度???

多些安全配備是好事~~但駕駛者本身騎車習慣與技術提升也是關鍵!

rbs 發表於 2016-9-10 09:17
ABS要在一定速度上才會發生作用,重機馬力大是有必要,速克達都會騎騎,感覺多此一舉
機車越貴,開車的就變多了 ...

台灣的速限最高也才110阿、汽車和重車也無法快到哪去。

很多人嫌慢的時速40，在雨天急煞就能夠感受到ABS的差異了

請問一下
陽春汽車一台多少錢?