有感而發 盼望政府強制機車配備ABS

xx00715 發表於 2016-9-9 21:58
還不是一樣肉包鐵

開車有6氣囊+尋跡防滑

T2有ABS? 不也是肉包鐵嘛 怎不見你嫌棄T2呢?

到路標線應該要先改材質吧,下雨天滑的要命,有ABS也摔給你看

在怎麼加裝安全配備
會出來害人的還是會出來
三寶還是三寶不會變阿

cypressxyz 發表於 2016-9-10 09:23
在小老婆, 只有看過剎車如何改, 比較利, 卻從沒看過一篇文章分享或詢問機車剎車如何改, 比較沒那麼利!!!

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第一個問題的部分是，從剎車設定面來講，原廠給的應該都是足夠的，不然一些車輛測試的安規不可能會通過的，另外原廠不給那麼利也是考量到使用者死抓的現象

第二部分剎車不夠用我覺得怪罪鼓煞是不對的，大多數覺得不夠用的鼓煞都是因為沒有因剎車皮的磨耗做相應調整導致的。還有在台灣看到很多人用剎車的方式，改的再利都沒用，好像大家都不曾瞭解自己剎車的性能來騎車，安全距離都超短

abs其實像個照妖鏡，如果你開車騎車沒有良好的剎車觀念與時速相對安全距離，你是很容易觸發abs的。abs是面對緊急的最後手段，如果一天到晚在緊急，你要檢討的是自己的騎乘習慣還有道路意識。

而你說的黑幕應該是社會兩極化發展，大眾運輸也沒有深入到各個角落，汽車貴得要死，鬼島又小的要死，塞不起車的窮人只好不斷在車陣中拉高自己的行駛速度，然後剎車覺得不夠用，然後剎車改裝發大財@@?

行車駕駛觀念比甚麼ABS重要吧!!

NISSAN TIIDA 1.6 4D是沒有ABS的哦,千萬不要買

全部機車都強制加裝ABS 125CC賣個9萬 人民照買單拉 !!

現在還還沒強制裝ABS 125CC都破8萬還不是買單  

最重要剎車觀念要好 我的習慣是前後一起煞車   

PS.在這時候要買三陽 FIGHTER 6 CP值  讚   


tk

與其砸錢在這裡，不如從根本做起，仿照日本或其他歐美國家嚴格的考照方式，提升國人道路素質，加重罰則等等等重典，台灣用路人不缺那些ABS、循跡防滑等等等安全配備，缺乏的是用路觀念、素質、體諒這些基本到不能再基本的東西。

對三寶來說，安全駕駛的觀念比ABS更重要

樂觀其成 台灣路面太爛 標線抗滑做太差 但車價不因該加諸在消費者上 要強制但車商反應在車價上 雖是良政 但消費者無疑是多一筆負擔