第一個問題的部分是，從剎車設定面來講，原廠給的應該都是足夠的，不然一些車輛測試的安規不可能會通過的，另外原廠不給那麼利也是考量到使用者死抓的現象
第二部分剎車不夠用我覺得怪罪鼓煞是不對的，大多數覺得不夠用的鼓煞都是因為沒有因剎車皮的磨耗做相應調整導致的。還有在台灣看到很多人用剎車的方式，改的再利都沒用，好像大家都不曾瞭解自己剎車的性能來騎車，安全距離都超短
abs其實像個照妖鏡，如果你開車騎車沒有良好的剎車觀念與時速相對安全距離，你是很容易觸發abs的。abs是面對緊急的最後手段，如果一天到晚在緊急，你要檢討的是自己的騎乘習慣還有道路意識。
而你說的黑幕應該是社會兩極化發展，大眾運輸也沒有深入到各個角落，汽車貴得要死，鬼島又小的要死，塞不起車的窮人只好不斷在車陣中拉高自己的行駛速度，然後剎車覺得不夠用，然後剎車改裝發大財@@? |
