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為什麼中華民國機車黨的終極願景是把自己關起來啊?

11#
天威 2016-8-28 16:17 只看這個作者
19701024 發表於 2016-8-28 16:00
竊取我的構思來打我
我也真服了你的矛盾

好怎不好!!!!

機車專用道  既然是專用道 汽車 公車 不能進入 貨車不能卸貨  !!!

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很多地方都有規劃貨車卸貨區  發表於 2016-8-28 19:09
經你這麼一提,像縱貫公路(省道)旁邊的便利商店和其他店家都要關一關了。 貨車完全不能路邊臨停卸貨,這生意還要不要做呀? 看來圖3是完全不可能實現的。 防礙到路邊的店家做生意,加上縱貫公路旁的房市會被這種道路  詳情 回覆 發表於 2016-8-28 17:49
讚: 5
機車專用道當然不准其他車種進入  發表於 2016-8-28 16:28
12#
雲遊台灣 2016-8-28 16:22 發文來自手機 只看這個作者
19701024 發表於 2016-8-28 16:00
竊取我的構思來打我
我也真服了你的矛盾


看看你們願景的說明,比照大度路,台北橋
大度路,內側有開放禁行機車?????

看看你們的願景圖,圖中畫出來的圖3
,有開放機車到快車道?????


那是你後來自己講的話
有跟主席請示過??
你不怕被封鎖???


中華民國機車黨願景圖是你們自己貼的
不要說別人抹黑

34_2000_550.jpg (34.2 KB, 下載次數: 17)

為什麼中華民國機車黨的終極願景是把自己關起來啊?7828

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官員:不行,開放了之後機車會跑上洲美橋很危險啦  發表於 2016-8-29 10:17
超棒的阿
等機車全部被關在三公尺寬的"專用道"就知道這想法有多腦殘了
全台機動車輛數 21,450,654 台
看要排隊排多久

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你有看過第五篇回應嗎? 麻煩看一下,感謝  發表於 2016-8-28 19:10
本文最後由 enterwin 於 2016-8-28 17:21 編輯

樓主刻意的將焦點放大在願景3
為何不多討論願景4呢
願景4的主張就是"車向分流為主,車速分流為輔"
市區道路汽機車混流 機車可與汽車行駛於內側車道
亦可與汽車相同 於內側車道逕行左轉
這不就是解除現行市區道路 大多內側車道的禁行機車的規定嗎?
何來擴大禁行機車之說?

雖然設立實體分隔機車專用道 還是有待探討
但樓主卻不斷地將機車黨的行為 解釋為擴大禁行機車
不知有何居心

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願景3,他也是願景啊 4我沒反對,我反對3,我不能討論喔 沒看過這種爭取權益的方式啦  詳情 回覆 發表於 2016-8-28 17:39
這樓主從上一篇開始就在鬼打牆了,老實說這種做法跟機車黨的部分想法一樣蠻討人厭的  詳情 回覆 發表於 2016-8-28 17:30
enterwin 發表於 2016-8-28 17:19
樓主刻意的將焦點放大在願景3
為何不多討論願景4呢
願景4的主張就是"車向分流為主,車速分流為輔"

這樓主從上一篇開始就在鬼打牆了,老實說這種做法跟機車黨的部分想法一樣蠻討人厭的
享受GR的樂趣...
16#
雲遊台灣 2016-8-28 17:39 發文來自手機 只看這個作者
本文最後由 雲遊台灣 於 2016-8-28 17:42 編輯
enterwin 發表於 2016-8-28 17:19
樓主刻意的將焦點放大在願景3
為何不多討論願景4呢
願景4的主張就是"車向分流為主,車速分流為輔"


願景3,他也是願景啊

4我沒反對,我反對3,我不能討論喔

沒看過這種爭取權益的方式啦
禁行機車不是有條件存在,禁行機車必須完全廢除

別告訴我四條車道以上就可以禁行機車,這種鬼話我也聽不進去

禁行機車對於機車族一點好處都沒有
四條車道為什麼就可以禁行機車?
17#
雲遊台灣 2016-8-28 17:44 發文來自手機 只看這個作者
你們還要把許多道路用水泥圈住機車,這種情形就是擴大禁行機車.能不能不要不要拖累所有機車族啊
18#
TIRURU 2016-8-28 17:49 只看這個作者
天威 發表於 2016-8-28 16:17
好怎不好!!!!

機車專用道  既然是專用道 汽車 公車 不能進入 貨車不能卸貨  !!!

經你這麼一提,像縱貫公路(省道)旁邊的便利商店和其他店家都要關一關了。
貨車完全不能路邊臨停卸貨,這生意還要不要做呀?
看來圖3是完全不可能實現的。
防礙到路邊的店家做生意,加上縱貫公路旁的房市會被這種道路弄得一落千丈,這會得罪到一些有權勢的人物。

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你說的非常好, 這真的是必須考慮的一點。 不過很多地方都有規劃貨車卸貨區, 我想這應該會比貨車臨停在機車優先道卸貨好很多。 你說圖三完全不可能實現, 這在上一篇文章我就回答過了 (明明一樣的話題不知道為什麼  詳情 回覆 發表於 2016-8-28 19:37
第五篇你沒寫到貨車的事,而且不止貨車;縱貫公路(省道)十字路口和慢車道旁邊的路有很多,其實那水泥牆跟現有的分隔島沒兩樣。  發表於 2016-8-28 19:23
你有看過第五篇回應嗎? 麻煩看一下,感謝  發表於 2016-8-28 19:12
很多地方都有規劃貨車卸貨區  發表於 2016-8-28 19:11
設立機車專用道就是被關起來? 那汽車專用道有沒有也被關起來? 只不過一個關左邊一個關右邊而已!

我覺得汽機車分流很好, 互相不干涉互相不影響, 我騎車的時候也不用擔心小黃突然靠邊停/公車突然靠站/三寶汽車突然來撞我, 這樣有何不好? 我支持機車黨的主張!
19701024 發表於 2016-8-28 16:00
竊取我的構思來打我
我也真服了你的矛盾

我覺得汽機車分流很好, 互相不干涉互相不影響, 我騎車的時候也不用擔心小黃突然靠邊停/公車突然靠站/三寶汽車突然來撞我, 這樣有何不好? 我支持機車黨的主張!

當然, 要開放左邊給愛鑽愛飆的機車要共用我也是沒意見啦, 我在右邊排隊照規矩走, 平安到達目的地就夠了!