TIGRA 150 ABS 2萬3修理更換汽門/鍊條拉力桿/調整汽門間隙..等

該怎說..


這是我第一次車子買來拆引擎維修的
(上一台車是YAMAHA的RS100騎5萬2都沒問題也沒吃機油)
日前1萬多時車子怠速就搭搭搭聲越來越大

而這陣子也再搞車子ISC與調怠速等..跑了許多間
直到上禮拜六就到PGO直營反映我問題
技師說明怠速搭搭搭聲汽門間隙要調整

輕則調間隙就好重則需要更換引擎內部零件..
於是今日早上詢問店家我車子狀況如何


答覆是說這些需要更換:
汽門x2..後來朋友和同事討論是說我汽門看起來好好的沒壞..要騎到變白白的才不正常看來是白花錢了?
鍊條拉力桿
汽缸頭墊片
汽缸頭蓋襯墊
換水箱水
閥門油封

以下是汽門換下的照片







而我想說要就花錢處理好最近被這煩很久了
而於是今晚就去取車技師是說明托太久導致花更多?我不清楚..
然而我也不知道為何這東西會壞掉..
技師是說可能機油拖太久更換才導致損壞

而我車子從新車買來2014/1月出廠
機油更換項目我都有記得都自己處理
0-300原廠機油
300-10000都是用美浮1號 0W40那瓶(更換里程都是每2500)有補油
10000-15000則是用美浮4T 10W40重機全合成那瓶(一樣每2500)有補油
15000-20000則是用殼牌U4T 10W40與荷蘭EUROL的10W40與5W50的4T這邊開始都每1000更換機油了..因為發現吃機油越來越嚴明顯
20000-22xxx這邊則是用MOTUL 10W40與agip>eni的5W40 4T

以上是我自行換油的油品
車子不知何時開始就吃機油越來越多
相對的我目前也開始都1000就把機油換下了
近期漏下機油都800進600出
不過引擎方面個人騎起來都還蠻順的也無異音

以上就是我騎這台騎到2萬3修理比較嚴重的..不久前也換掉含氧感知器
買這台車都再修樣子..這次處理好就看能再騎多久了
吃機油問題沒繼續惡化就好了不起等5萬在處理吃機油問題然後再騎個10W之後就再看看吧

而我也有請技師幫我拍個引擎內部照片..不太懂車也不知道這樣如何但看起來不錯?

總里程數才2萬3拆引擎大修

這引擎的耐用度......

感覺都換奇怪的地方
TIGRA 一般會有汽門聲調不好的話會檢查的應該是氣門搖臂

還有一種可能 就是都沒壞 單純噴油嘴的聲音 (這個噴油嘴的聲音很像汽門間隙聲
我BON 有一段時間有出現 之後就不見了

彪琥的活塞環本來就跟光陽的一樣薄，所以會吃是正常的，我學弟的標虎一萬六就吃機油了，可是只要不要讓機油的量少道連機油尺都沾不到，引擎基本上不太會損壞，頂多因為積碳而汽門漏氣+火星塞積碳.....當然這都會不好發車，其實個人會喜歡汽門間隙大一點、聲音大一點，這樣子常常敲擊，反而可以讓汽門的積碳震碎.....

現在的車要很會跑+節能的話，幾乎活塞環都會做的比較薄，所以失油率本來就會高很多，更不用說渦輪車也會吃機油了，所以看開點吧，置少比那個T系列的做工and設計好多了~~~~

我遇過的Tigra，如果有正常保養的話，吃機油里程大概落在5-6萬。
前提是正常保養。

某人似乎整天掛在PGO專版，等著留言，論壇有他們才精彩

身為一位專業地瓜粉，強烈建議你換11萬2的暴力版好車就該如此Cheers

kk0919980956 發表於 2016-6-14 01:58
身為一位專業地瓜粉，強烈建議你換11萬2的暴力版好車就該如此Cheers

怎麼不勸人換 Sirius 223，CP值最高~

rock-biker 發表於 2016-6-14 03:06
怎麼不勸人換 Sirus 223，CP值最高~

那是哪台?

他應該推薦笨鵝才對... 不然就老G5.

除了墊片，拆引擎必換以外

其他的東西，跟你的症狀，感覺沒啥關聯.

結論，你被宰了