下一代的Fighter(Fighter 7!?)有卦嗎？

seed833 發表於 2016-5-19 15:37
目前聽到的消息是明年FIGHTER 7代

排氣量180cc     水冷引擎   ABS剎車系統

我覺得不太可能 不出150而出180
除非三陽 要放棄150的市場
畢竟大部分購車的人 125、150 佔大宗。

水鏡冰心 發表於 2016-5-20 19:57
我覺得不太可能 不出150而出180
除非三陽 要放棄150的市場
畢竟大部分購車的人 125、150 佔大宗。 ...

其實可以跟光陽的Racing一樣，
推150跟180兩種車款，
想便利實用的就買150，
想要更強大動力的就升級180，
或讓Fighter直接掛220cc的引擎也可以

kfc2410 發表於 2016-5-20 20:35
其實可以跟光陽的Racing一樣，
推150跟180兩種車款，
想便利實用的就買150，

其實以FIGHTER 的實力是可以掛到250的

水鏡冰心 發表於 2016-5-20 19:54
三陽約每三年出新車  六代 FIGHTER 我沒記錯的話是2013年10月才上市
目前都沒有 測試車出沒 要是這幾個月 ...

希望有 雙黃燈開關、USB 充電座 這2個配備+1  (當然外型不要再像　Fighter 6 那麼無言了)　

這兩功能真的很實用

還有 分離尾段排氣管     

然後懸吊再迭代看看.有沒有什麼創新方式.像是T-MAX 那樣   引擎不在搖臂上  就很酷

水鏡冰心 發表於 2016-5-20 19:54
本文章最後由 水鏡冰心 於 2016-5-20 20:09 編輯

三陽約每三年出新車  六代 FIGHTER 我沒記錯的話是2013 ...

說實話六代外國人設計似乎年輕人不太接受
但排除外型  純論配備和車廂空間與動力  都是幾年前的一時之選阿～

sonyx2 發表於 2016-6-7 04:41
說實話六代外國人設計似乎年輕人不太接受
但排除外型  純論配備和車廂空間與動力  都是幾年前的一時之選 ...

真的!  車廂空間跟動力都是一時之選  又是下吊架  

現在同樣是注重空間和操控的   新  RACING S都出了   FIGHTER 7在哪裡?

希望能快點出來~~

希望真的有升級啊!
身為台灣三大機車廠，要是可以帶動整個市場的進步
那有什麼不好呢?

Displacemint 發表於 2016-6-24 20:44
真的!  車廂空間跟動力都是一時之選  又是下吊架  

現在同樣是注重空間和操控的   新  RACING S都出了   ...

如果下一代FT7直接升級到180  似乎也不錯XD

乾脆弄成雙缸600cc DOHC
變速箱設計在中間，集中重心
中置多連趕避震，後搖臂強化剛性與反應
尾端傳動連接用鏈條傳動，降低簧下重量
車燈改用R1那種隱藏式頭燈
車廂55公升內建兩個USB充電座
前物空間分兩邊，一邊可上鎖，一邊開放式，備有一組USB充座

車殼用大面積平滑表面，流線型設計

不過我認為FT7應該不可能會這樣XDXDXD 應該還是150的機會比較大