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Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料

期待各廠車廂pk
本文章最後由 FOCUSRS6 於 2016-5-8 12:18 編輯

小老婆的編輯真是辛苦
母親節還要來試車
不過希望有abs版本出現

看起來座墊和後避震感覺蠻騎起來應該蠻舒適的
不曉得在一般道路騎乘(天龍國)的舒適度如何呢
期待小老婆編輯的分析
輪胎沒吃滿是原廠的還是100/90-12跟120/80-12呢!?
前叉外管連卡鉗座都內建了,為何不做輻射形式,卻還是使用傳統形式....

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誰跟你只有FT6做這樣~Racing 150有出 Brembo版  發表於 2016-5-9 12:26
大羊也只有少數幾台有速克達不需要拉,也只有FT6做這樣而已  發表於 2016-5-8 19:34
區區125用對四就很超過了,裝輻射根本是殺雞用牛刀,車重跟速度完全不到需要輻射等級  發表於 2016-5-8 17:30
25#
yurun0321 2016-5-8 13:08 發文來自手機 只看這個作者
是說有測實際的傾角大小嗎?
LuckSK 發表於 2016-5-8 12:48 Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料7472
前叉外管連卡鉗座都內建了,為何不做輻射形式,卻還是使用傳統形式....

做傳統沒什麼不好,至少用原廠前叉去強化要改裝時沒有限制,對四、六、輻射卡或其他型式都行依各人需求,像FT6那樣只能用輻射卡,想改個對四綁手綁腳的反而⋯國產輻射卡⋯還是算了吧 連單二都沒做的很好還做幅卡。
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
魂禍 + 5 原廠車...基本對四足以...

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這車真的是越看越帥  期待150版本
28#
ducati2kx 2016-5-8 14:09 發文來自手機 只看這個作者
幹嘛拆前土除,難道裝大胎前土除就沒法裝?!
29#
JAM 2016-5-8 14:35 只看這個作者
lloocckk3 發表於 2016-5-8 12:01 Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料5674
傳動蓋 被磨得稀巴爛.......

都沒提及.....

你是指照片中這部份 ?Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料6688

Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料3182

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百分百犁田過...  發表於 2016-5-8 16:47
這張不用懷疑 這台已經雷過 車殼這麼明顯...  發表於 2016-5-8 16:23
感謝 singer 積極測試分享Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料7727