Racing S 操控性能 試乘心得與技術簡報資料

越來越BG了,出液壓車架加強剛性也要被嫌說撞車要換車架太可笑了

如果是Y牌出液壓車架這些人依定拍手說Y牌很好真用心

看了一下

新版 Racing S 125 與 上代 Racing 125 相比

還是有些小缺點

例如:

Racing S 取消了 握把平衡端子、後座腳踏 彈跳式按鈕

以及

跟上代 Racing 125 相比
車重 與 油箱容量


        Racing 125     Racing S

車重:   122公斤    131公斤

油箱:    7.3 L       5.5 L  

相比之下 Racing S 比 Racing 125
重了9公斤
油箱則少了 1.8 L

油箱5.5L
騎市區 比較沒差  畢竟市區加油站多
但對於喜歡騎長途 去郊外玩的人(加油站少)
是個購車考量
當然對於喜歡這台車的人 這些都不是問題

畢竟是新出的摩托車

最後還是老話一句:先買先享受 晚買問題少。

小弟個人淺見  (有錯請說)

感謝大大分享 等他全部出完再考慮

king-wu 發表於 2016-5-10 01:31
油箱5.5..毀了..
當年new fighter就因為5.5L油箱..一堆人放棄..這車以後若做150出來...呵呵.. ...

問題是出在外型，還有new fighter當時它還是上懸吊，比雷霆會跑，車箱又大，但是雷霆賣了8年還繼續在賣...
油箱不是這台車的問題，而是價格，如果125賣8萬多，150賣9萬多，要賣到滿街跑應該就要找視貨的人才會買(像是地瓜)

RCS這台車的車架據說比同廠大羊車架還貴，不知是否屬實

看看就好 搞不好吃機油的情況哀鴻遍野也說不定

原本沒興趣的
看了圖文準備荷包失血

第一次有點期待光陽的後續車哩！而且還有單避震版還沒出，也表示這台車應該還不算完型哩....未來新雷王應該就是單避.雙碟.倒叉.下懸吊吧...不過....價錢....會不會直逼15w啊....orz...

5.5升的油箱…應該是受限於新車架吧
那新雷王（也不確定會有…）就不太可能用這車架，又還沒人捕獲測試車，代表新雷王遙遙無期…

150才是選擇，有點擔心他在12吋基礎上加大的車廂容量，會給重心暴增高帶來多少負擔，gsr10吋大容量換來的重心已經很高了，就看racing s 會怎麼設計。125不考慮應該只會買150，買到後保留雙槍，中置放阻尼。

感謝大魔王帶領小老婆團隊試車～