安全至上 汽機車白天也要開大燈!!

xboy200 發表於 2016-3-12 17:17
政府的強制力是不是應該用在更有意義的地方？例如加強取締市區開遠光燈的白目駕駛？這才真正會危害所有人的行車安全吧！不要隨便拿一個「政府研究」說是能提升5％的行車安全就要當令箭！畢竟我們的政府也告訴我們機車要靠邊行駛才是好乖乖好棒棒！但事實又如何？有經驗的騎士都知道，跟外側保持安全距離才是王道！

廠商遊說政府，希望能提出有利自身產業的政策，這是很正常的！但最好不要擾民！

補充說明

我認為政府有幾個不錯的法規
比如說:

強制騎機車戴安全帽
強制排氣管要有防燙蓋
包含這個日行燈或者全時開大燈
都是正確的法規

對什麼都不想改變的民眾來說
做什麼事情都是擾民
但只要對大多數人是好的事情, 我認為就有推行的必要


我認為....
政府的強制力不僅要強迫大家全時開大燈或日行燈
也要一併取締開霧燈或遠光燈的駕駛

而不是"與其做這個, 不如做那個" 的概念


能夠降低機車的交通事故, 減少傷亡
我認為對所有人來說, 都是對的方向

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很多人認為戴不戴安全帽是個人行為
但是, 出了車禍造成傷亡
叫警察是不是社會成本?
叫救護車是不是社會成本?
進醫院用健保是不是社會成本?
社會成本怎麼支付? 就是大家繳的稅啊.........
你還認為與你無關嗎?


很多人認為強迫排氣管裝防燙蓋是圖利廠商
但是台灣的機車密度真的比較高
停紅燈或者停車的時候的確是比其他國家擠
別人的排氣管會不會造成你的燙傷?
你的排氣管會不會造成別人的燙傷, 然後找你賠醫藥費?


大家可以思考一下.......

日行燈嘛,去淘一條LED燈條貼上去就是,多簡單



香港是全時大燈的

我是開小燈因為led很亮了也讓後面亮小夜燈

sam263655 發表於 2016-3-12 22:11
(燈) 不是只用於照明路面 也是用於警示的

不想被追撞..就多開燈八...

陰雨天或是清晨傍晚，原本就日照不足！有經驗的駕駛當然會視情況開燈！不只是警示來車，同時也是增加自己路面的能見度！但中午大太陽底下，我不懂日行燈的實質意義在哪！
連太陽光的強度都無法讓來車清晰的印在駕駛的眼中，區區日行燈又能發揮什麼作用？避免追撞，防衛性駕駛觀念恐怕比較重要吧~

xboy200 發表於 2016-3-12 23:41
陰雨天或是清晨傍晚，原本就日照不足！有經驗的駕駛當然會視情況開燈！不只是警示來車，同時也是增加自己 ...

大多數人不像我們一樣專業+具有安全觀念

所以, 強迫每台車都有日行燈或全時大燈
可以減少很多問題


只有更安全, 沒有最安全

singer 發表於 2016-3-12 23:15
補充說明

我認為政府有幾個不錯的法規

其實民意有時候，反而是阻止社會進步的力量，因為裡外不是人，

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/83/49/a4/8349a44c699682149fa82ff935999d7c.jpg

紅綠燈能夠分辨清楚，就阿彌陀佛了

一堆屁孩
晚上騎G6
只開小燈
死都不開大燈
更是混蛋

我覺得還是要另外加裝日行燈比較好耶、頭燈讓他在需要照明的時候使用，不然很多人的大燈都霧掉~反而造成夜間的危險

白天開大燈好是好

可是感覺在台灣執行之後

就會變成

各種霧燈不分白天黑夜射爆眼睛