鍊條可以不保養嗎?

不保養
騎乘時會有異音、鍊條、齒盤壽命短
定時保養
壽命長、動力銜接順暢

一般重機的鍊條勤保養的話3萬公里不成問題不保養的話油泥只會越積越厚增快損耗
最重要的砂石是很硬的
對鍊條很傷

一但鍊條不行
騎起來會有一種拉扯感
而且一但鍊條斷掉、脫齒
這樣很危險

國產的話鍊條齒盤的費用還好
如果是進口車的話...
加上工資
BJ4

不保養沒關係
但該換則換
不要發生事情結果還害到附近的汽機車

灰塵可以比較圓潤？
那電子廠幹嘛要無塵室？電費太便宜給作業原爽？
好好保養吧！不然齒盤跟鏈條都早死...
死的剛好無所謂，萬一路上給你咬死，噴出來甩到啥壞啥！又是一筆大的...

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可以阿 會這樣而已

保養鏈條在於  

第一 清潔  讓鏈條不要有髒汙 當然有油汙一定正常
有髒污的情況下 代表髒東西多 這時候 鏈條本身磨損 以及齒盤磨損都會加倍

二來 常常清潔 就能減少髒東西附著   
上油 因為騎乘中 油 會因為離心力 而噴出 因此 鏈條上的油 會逐漸減少
故降低潤滑度 以及 防鏽度

鏈條清潔很重要  我才剛斷鏈條...

RK鏈一般鏈都有用過
不噴油一定死目死很快 拉長的速度也加快
一方面也是因為生鏽
然後生鏽外觀也不好看
死目也是可以騎啦
聲音大了點
不管有沒有死目 有沒有噴油
鏈條拉長都是會的  有噴油會比較晚
有死目或是沒有拉到最長也是都得換
因為清洗很麻煩 我個人都是噴油而以
一般的鏈條大約2萬多換
如果是RK可以撐到4萬多
RK安靜多 也不用一直調鏈
如果再加上清洗  RK應該可以到6萬以上
重點來了  一條鏈條撐那麼久 乾脆不要洗 這應該是你哥說不用清洗的原因
至於其他的歪理就不要聽了
有洗絕對比較好的...

輕檔車不保養很正常，如果是重機不保養很不正常，因為沒看過重機整車漂漂亮亮的，鍊條卡垢黑嬤嘛的。

清煉條不只保護練條也是保護齒盤...任何機件都有保養清潔的必要

說不用保養清潔的不是居心不良不然就是覺得麻煩不想動手...

居心不良的人就是想賺你錢故意唬你說不用保養讓他壞快一點好賺維修費(開玩笑的)

我是有去露天買一個鍊條清潔組, 還蠻方便的, 不會像我以前用牙刷+煤油洗時會噴的到處都是。洗完後的地板可能要花一倍的時間清乾淨, 另外上鍊條油也很方便, 不會擔心噴的到處都是尤其是輪胎最怕噴到.......你可以找一下"Kettenmax"

就算是油封鏈 滾子內外跟與齒盤接觸部位還是需要潤滑 不然滾子與套筒過度磨損就會斷鏈
以油封鏈來說 油封外側與鏈條鐵件有沒有持續潤滑跟油封的壽命也是有關係
但是鏈條就有各種潤滑的手段 最古早的一罐機油讓你加 各種的噴霧式鏈條油 還有低中高階的自動潤滑系統
目前看到效果最好的還是自動潤滑系統 用液態的機油或齒輪油在行駛中加進鏈條中 方法從按一下到精密電子控制都有 因為等於是一邊騎一邊上油 油滴甩出順便會把一些金屬粉末細塵等等帶走 用某家自家測試的說法是油封鏈的狀況 "不上油:500公里上一次:自動潤滑"的鏈條壽命是"1:2:3"

不過當然 就是要接一些奇奇怪怪的裝置 管路有點醜 多少會甩就是了 營業用的車輛倒是可以試看看
我是覺得騎之前都薄薄上一層油效果應該跟這差不多 習慣了也不會花太多時間

把後輪架空，分別在清洗鏈條前與鏈條後，轉動你的後輪，就可以知道差別

我的野狼還沒整理前，原廠鍊條使用了整整十年，整個鍊條卡了一大層厚厚的灰，記得以前去機車行保養的時候，老闆都拿洩除的機油來抹鍊條，現在換52搖臂了，也換上附贈的RK鍊條，要不是鍊目不足，不然那條還真耐用。