簡易零成本增加兩陽速克達機油壓力與油門反應

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改裝一定有風險 改裝可能有效可能無感　改裝前應詳閱公開說明書　自行評估風險　XD
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此篇內容對於DIYER或是較顧車敏感度高的網友比較適用
野人獻曝一下
長久以來對於油尺下方的機油濾網的效果一直打問號
一來孔洞超大，每次拆下來都沒東西在裡面
二來不如汽車的機油濾心是紙的，過濾髒東西的效果好太多了
乾脆一不做二不休將濾網跟彈簧拆除，來增加機油流量跟壓力
於是就請下來試試
在原本的機油沒換新機油的前提下（單一變數）
明顯有輕催有力的感覺，起中尾的油門反應都有進步
大概是三顆珠子放輕0.5g的效果
但是不用靠拉轉來換加速，就是很有力道的往前加速
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有個前提在這裡補充說明一下
這個實驗是控制單二變數
1.舊機油漏出拆掉濾網跟濾網彈簧
2.舊機油加回的過程當中約損失了50ML~80ML的機油
(裝機油的跟加機油的工具沾黏以及沒倒乾淨的一些油)
然後裝回機油蓋然後試車
以整體潤滑的條件來說這樣的是比較差的
但在這樣比較差的條件下還會有動力上的差異,我是覺得算是有OK的進步
尤其是在拉高轉的震動少了非常多
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這個社會已經太多光說不練的事(亂原之一)
有些事還是請親身親為下去試試
用講的都很容易
要是下去試了真的有效果呢???

一 機油濾網如果拆開，裡面沒什麼東西。恭喜妳~引擎沒什麼問題。
    它的功能是如果引擎其它部位有磨損產生的粉屑或是有異物掉入油底殼時，可以防止異物進入潤滑系統，損壞曲軸和汽缸
二 因為這種車是靠離心過濾器在濾機油雜質，所以沒有設計機油濾芯。
它是保護你的引擎的其中一個小零件~還是把它裝回去吧~~

一 機油濾網如果拆開，裡面沒什麼東西。恭喜妳~引擎沒什麼問題。
    它的功能是如果引擎其它部位有磨損產 ...[/quote]
基本上要是有這麼大的鐵削或是髒的東西
代表引擎狀況不佳或是用油不優
還有就是剛剛在訓車

多發

1.請去了解曲軸齒輪帶動機油汞浦的運作原理
2.請去了解機油如何在一個引擎內流動/潤滑
3.拆掉有害無益,任一超過1.5MM大小的雜質都會導致油道堵塞
   你所謂的機油濾網孔洞都小於0.5MM,且是"濾網"何來阻力之有?
   你從20W的機油換成0W的加速感還比妳的試乘心得還有FU
4.你若是想要擁有紙類機油濾芯的速克達,你可以購買山葉迅光,鈴木車系,PGO車系就有紙類濾芯了

要是鐵屑這麼多或大到讓原廠濾網可以攔截下來的話
應該引擎的狀況也不是這麼的理想了
有常拆右側這邊來看就知道我在說啥了
基本上過了訊車期就不太有看到異物了

1.請去了解曲軸齒輪帶動機油汞浦的運作原理
2.請去了解機油如何在一個引擎內流動/潤滑
3.拆掉有害無益,任一 ...[/quote]
請問密閉系統有正常保養與騎乘也無異物掉入要如何產生超過1.5mm的阻塞異物呢
剛改缸或訊車異物有可能
Oil pump 齒輪才多寬，能提供多少油量，當初在這前提下直覺拿掉會有效果，真的有感，您可以試試對濾網吹氣感受一下風量跟沒有濾網的差異，更不用提有黏滯性的機油
況且0w這總種低係數的油的震動與運作噪音不是可以領教的

可以買市售外接油冷排用的外掛機油濾罐來用
我在想是否可以不掛油冷排只掛機油濾罐就好  
比原本鐵網好上不少，不知道這樣整個管線少了油冷排再後面會不會很燙
等你實驗下
飛濺式循環有阻力問題?

是不是有人跟我一樣
覺得這只是心理因素影響 ?

可以買市售外接油冷排用的外掛機油濾罐來用
[/quote]
飛濺式有阻力考量啊
不然為何要削區軸斧頭來減低阻力
再來這濾網跟飛濺式的潤滑形式無關