gogoro月費與電池轉換座

高級車無誤
功能限定  只能短距離代步
里程限定  不能騎太遠 不能送貨
位置限定  家住充電站附近 不然你要專程去換電池喔
存款限定  要10萬大洋現金  不過不用怕 我猜很快就會有政策配合銀行進場 低利貸款
代用車很多限定 不能只靠這台 限定太多了
車庫限定  被偷你就慘了 賠到死 電池是租你的 不是你的 最好起 - 迄 點都有車庫
天氣限定  太熱怕電池有問題
cp值限定  騎太少月租也一樣高 里程太少最好也不要買

嗯  結案
適合億萬富翁買一台在他家別墅裡面代步
或者大老闆在他的工廠場區內代步
你們這些窮酸小老百姓不要吵

其實這些都是文字遊戲

只要鄉民不喜歡
什麼東西都變成問題放大檢視了
前面有人提到的電池合約

好多人覺得這樣真的是太過份了


那手機的合約...
不是有說網內通話免費嗎?




條約加註: 每個月打超過300個不同人, 就代表不當商業使用
優惠就被取消了

這種條約都沒人出來大聲幹爆它嗎?


忘了說
GOGORO團隊本來就是做手機的

gogoro應該只想在台北市賣而已吧!有看到另一個討論串說gogoro本想在宜蘭設電池站,但怕有人真的從台北騎到宜蘭,就不設了,應該是電池用得越頻繁,他們賺得就越少,那照這種想法,他們也不會在桃園設電池站了,出台北就不設站,因為怕有人騎到外縣市去,不然再奸詐一點的話,gogoro可以鎖電池的使用地,在A區使用的電池,到B區就沒法使用交換站換電池。

singer 發表於 2015-6-25 09:35
其實這些都是文字遊戲

只要鄉民不喜歡

這是~加值優惠服務
1399專案來說
iPhone 6  原價25900只需11400
HTC One M9 原價23900只需7900
扣除手機優惠價錢
2年吃到飽網路 平均一個月816
附加送(網內通話免費 外加網外80分鐘通話費)

GOGORO團隊本來就是做手機(可是他不是做電信的)
如果能跟電信配合
優惠車價 降到10萬內
電池月租 附加4g網路吃到飽
重點是
能跟電信業著一樣全台設立基地台
全國設立交換站方便通勤 不被限制

這樣接受度 才會比較高

大魔王~你是企業跟百姓之間重要橋梁
希望你能從2方之間爭取平衡點
可以從大眾討論得知缺點跟他們溝通 大眾需求是什麼得以改善

總結
一開始公布這台車 大家都認為很棒!! 設計.技術都有很高的評價 這點很成功....
最失敗是後續的售價 合約制度與太多限制. 電池設立站不完善 營運方式需要改善一下