gogoro月費與電池轉換座

其實Gogoro目前讓人不確定的疑問在兩年過保後應該會稍微明朗化了...例如機車主體、電池的效能及耐用度如何？電池交換站屆時是否更為普及？月租收費模式是否合理？保外後耗材及故障維修金額是否會很昂貴？甚至有關其公司與政府政策的配合度如何？是否能永續經營下去等的問題都會影響Gogoro後續的銷售狀況......希望該公司能端出真正牛肉吸引消費者上門...可別提早讓人看破手腳阿！

這篇討論好猛烈啊… 但…超中肯…

a46080704 發表於 2015-6-21 22:08
買斷的方式一定有人靠杯電池貴
自己在家充電也一定有人靠杯不方便(出遊沒插座怎麼辦 etc.)

可以把其他家的電池，成本和使用年限拿出來比較阿
頭又大/lexus的電池技術也算頂尖，es300h一組5萬，大約5年換一次...一年成本也才1萬
機車電池大小、電量、輸出電壓能和汽車的hYBRID比嗎？

899.我可以想成800的電池成本+99元電費，一年也要9千6
顧顧路拿18650的電池技術，然後媲美汽車hYBRID電池的價格?

sam263655 發表於 2015-6-21 19:09
我很好奇
如果 蘋果.三星.htc 智慧手機
只賣空手機 電池需要另租一個月(99)

就讓我回復你吧

如果你買iPhone4S,只是個沒有信號的空機,要上網的話,請付月費
如果在家沒有wifi,沒網路可用的時候請至臨櫃櫃台繳交逾期費用
每個月限制你使用網路的流量,超過流量即視為商業用途
手機不幸遺失,後續還是要繳交帳單費用,因為合約簽的網路,簽訂的時候是每個月花錢租的
手機鎖3G頻率,想要速度快一點,也請另外付費升級換iPhone 5/5s/5c！

原來iphone也是這樣搞！ [汗] [汗] [汗] [汗] [汗]

只能說有坐船的品牌真是有一套！ 某些鄉民完全跪拜 [飛踢] [飛踢] [飛踢]

h7878220 發表於 2015-6-22 16:48
就讓我回復你吧

如果你買iPhone4S,只是個沒有信號的空機,要上網的話,請付月費

文不對題八
我再說 手機跟電池 分開買賣跟月租
怎會扯到網路呢??

手機跟網路是不同層面的東西 不同的運作平台(手機業者.電信業者)
並沒有強迫綁定網路...還是可以運用分享或是平台免費上網
而且網路是全國分佈 到哪只要有訊號都可上網或分享..連家用電腦.筆電也可利用分享上網
吃到飽網路 會限制你使用網路的流量??超過流量即視為商業用途??

這車 只限定雙北區域 並沒有全國分佈..也限制使用量.(平均一天只能騎53公里)
不可自行.其他人拆解維修. (限定維修據點)
不可做為 競速.測試.測速或駕訓用途 (如何判定其他用途 她們說的算)
至於一個月85千瓦小時 會不會因為雙載就容易超過 這我無法判定

為何花大錢買一台車 卻有這麼多限制..拿石頭砸自己的腳嗎??
要這麼多限制 怎不像youbike租用方式呢??

不要說不可能 汽車都可以了

我是大陆的朋友。。我在大陆这边做电池的。电摩高级改装电池。小牛便宜是因为小牛车子动力小。对电池要求不高。而你说的这个车动力要求高。越是动力电池越贵。我们这有钱的人改有的电池一组都一万多人民币了。一次里程在200公里左右。动力电池就是贵还有寿命方面大功率放电得经常检查电池系统，锂电池不是那么安全。过充过放短路都会引发火灾或者爆炸。我觉得这辆车这样挺好的。服务贴心，收点钱也正常。免得用着用着那天烧了炸了。

很多人覺得...899月租貴了點!!

我反而覺得這部份還算合理....電池站要設置維護問題~~電池的折舊損耗問題~~基站耗電的問題~~人員的巡視都是成本!!
所以攤提下來~~我覺的$899 這部份雖高了些~~但還不置於無法接受...但$299 就真的有點瞎了!!

但車價的定價就讓人匪夷所思了??!!空車價~不包含電池要$128000....

跟限速器去信義看過兩次!!
這車雖然跑不了多遠....乘坐舒適度跟車箱便利性差了些~尤其是雙人騎乘的能力上有所不足!!
但限速上班點跟住家間不是很遠~~都有專用停車位!!停放通勤到是不擔心

外形真的可愛阿..車身又輕真的深得限速的心(雖然我不是很愛!!)~之前也去看過 Jbubu-ABS也不錯但就是大了點重了些...
本來預計它可能開價會是目前白牌150到頂差不多 $100000 左右的價格就差不多了~~補助一扣 $8~90000 還OK!!

但等到開出來 """不包含電池所有權""" 的空車價格上看$128000 ~~
還有公司一長串的免責聲明全部都是推掉該公司未來可能所須面對的義務及責任 >> 把責任全規定到消費者 整個觀感打X
後續耗材的價格也是問號?? 在維修上更是大問號??..後來詢問了很多部份都是特規

提外話~~限速器是比較小隻的女生~~說真的抽換電池( 單顆 9kg )的動作並不輕鬆....尤其是每次交換都是兩顆(18kg)真的有些吃力!! 如果運氣不好 抽到了最高處的兩顆電源.....聽我說到後面這些 女友臉上浮現三條線!! ~~ 詢問過幾位女性朋友 先不談價格 看外型都喜歡~~但一提到價格 跟 兩顆電池 18kg 就.......

大家誤解了
gogoro是名貴精品電動車 可不是平民電動車唷
精品車需要專人服務與維修 所以高售價 綁月租維護品質 也是合情合理

反而 Bolt智慧速克達 比較吸引到我
含稅車價2490歐元(約89,600元新台幣)
Bolt的行動計畫包含電池免費更新(但應該不包含電池充電費用，因為可自行在家充電)，並涵蓋荷蘭ANWB的免費道路救援。比較特別的是還包含不限資料量使用的內建4G行動網路，月費共29歐元，約1044元新臺幣內含21%稅，相當於未稅價860元新台幣。如果這月費也包含無限4G上網，應當算是相當划算的價格。

XIGH 發表於 2015-6-21 16:20
機車不昰只有"代步"這個功用吧....
MSX125台灣現在一台也要146000
R125 更高貴 20多萬

我很同意這車應該走玩樂型路線
賣給家有三四五台車的人...當假日玩樂車
但是如果是這樣...更不該綁甚麼899吃到飽電池
假設我一星期只騎出去一次兜風一下
為何要付899月租費??
如果可以根據使用頻率(里程)
設定三種或者四種高低費率
也不會被人家罵到臭頭了....

a46080704 發表於 2015-6-22 00:01
那請問沒有地下室 不夠新的房子 公寓 都該死嗎?

呵呵 你也差不多拉 這就是鬼島 ...

E-Moving Bobe跟E-vino的電池都可以單獨拆下來
拿回家用充電器充電
一定要有地下室或者專用充電插座嗎??
充電真有你說的那麼難嗎??
電動車都已經在進步了
麻煩資訊也Update一下好嗎??

http://www.e-moving.com.tw/e-moving_bobe.php

http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_EVINO.aspx