重車日誌35：夢想之翼-台灣本田之我見

期待~! 我這幾天也要上高雄去幫RR換新的後胎順便去高雄店預約健檢了~! 感謝教士大的分享~!

怪怪的.... 臺本 明明先前大手筆的憤怒發通告 改成告知買水貨的保固自己想辦法了

現在這篇文又改成有保固 ........ 真是矛盾的言論....  到底要如何去取信消費者....?

短短時間內 可以把自己發出去的言論 一二再在兒三的反反覆覆修改........?

Y牌的發表會 也從沒見過這種現象...... 這樣消費者該信臺本的說詞嗎?

至於售價問題 .... 臺灣人要的是"合理"的售價 "合理"的售後維修 並不是要求只要便宜就好

Y牌可以作到 壓低售價 形成"合理"的買價 + 訓練本土技師進行保固維修與合理的收費

H牌卻反向操作 用更貴的售價 強調自己"原裝進口"的維修品值與等級 但卻攀高了這些收費

一前一後.... 不斷的反覆改變言論 混淆消費者的關感 ..... 強調自己的合理性.....

這端出來的牛肉 到底有沒有那價值..... 讓消費者自己去判斷了.....

以上為個人淺見 僅此

台灣本田賣汽車這麼多年下來，用同樣的手法賣機車。

還是有人幫它講話，呵呵。

日本救災.台灣捐款世界第一.讓日本人看到台灣真是個大盤子

所以哩?
日本的本田沒有這些服務嗎?
完全說服不了我們去接受那鬼價啊

文章看了第二遍
結論
因為良好的後勤
所以售價高是可以接受的

後勤母廠的支援以及服務固然相當重要　但若是消費者尋找＂正確＂修理的店家　相信會比＂公司＂來的便宜　且速度效率也有一定

但若是強調＂公司＂　相信消費者對於價位上　一定有所顧慮　

再者　精美的包裝下　就是掏出更多＄的殘酷現實

話說水貨保固這塊各種聲音都有，目前最多聽到的是水貨保固一年，那這一年是從什麼時候開始算?

是HONDA正式營運開始算一年，還是領牌日開始算一年，如果是領牌起算一年所以2014/4/17前買車的通通不保了

那請問去年4/17到現在HONDA水貨才賣出幾台?

再加上HONDA的車是耐用耐操妥善率最高出名的，真正能用到所謂的保固的車主又有多少?(除了買到車王的以外)

大家都知道樹上最高的果實最甜，但吃不到又有何用?

台本跟水貨商 聯手坑殺台灣人民  價錢一前一後的跟

不是差兩萬的問題!!!

是一起吃定大家的手段!

沒必要一直發這種後勤文  講的有多好?     那裡有多少技師是從以前重車店流過去的咧???

先從車價賣的貴松松  再從後勤撈一筆  真假仙啦!!!

假設如下：

本田有提到今年4/18以後從其他貿易商購買的車款都不會在保固裡面，那如果我今天購買07年掛牌的二手車款，這樣還是算4/18以後的那一批嗎?

果然又來了~現在一堆論壇都是在寫這種HONDA後勤保養~

結果本來就該有的保養~在台灣好像是日本天皇聖旨才來台灣一樣~

也不要怪那些酸民感覺這樣是越描越黑~貴就不要講話了~時間會證明~~

現在只是爽2015年4月17日之前的水貨HONDA車~之後......有錢人的象徵~沒差啦

是說買HONDA的人是不會看價格~不擔心啦