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汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)

爆震是跟溫度有關
加入少量柴油後 柴油會吸熱
就會減少一些爆震問題
柴油主要功用 潤滑 降溫(有抗爆震作用但是並不多)
要抗爆震 需要加一點點的甲醇 最多1%
但是不可以單加 不然會有過熱問題 建議搭配柴油一起添加
裡面有提到 爆震跟溫度是有關連性的

u4mp6520 發表於 2015-5-6 21:43 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)4741
太麻煩

不方便

卻實麻煩 這點我認同
看來看去混油只能騙騙不懂汽油跟柴油引擎的運轉原理的人而已,

之所以加了柴油還能動只是因為少量5%引響不大而以,

也完全不懂柴油其實更加不環保,是必須添加x素(故意不說)才能讓黑煙被轉換成乾淨的!

機車那5%柴油絕對不可能對你機車動力有任何改變,

還是那句老話世界各大廠都不是笨蛋,他們有專業的設計人員,

也絕對有懂化學更有實驗室,可做任何添加劑的實驗及動力測試,

5%柴油不要搞得跟遊覽車賣藥的一樣,吃了治百病,還長命百歲!

你真以為撒尿牛丸吃了會考試100分,人也高了嗎!
直接研發柴油機車不就得了

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是有柴油機車啊...只是都1800cc  發表於 2015-5-7 05:40
本文章最後由 sam263655 於 2015-5-6 21:57 編輯
sam263655 發表於 2015-5-6 21:34 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)3862
你也說到重點了 所以 柴油引擎  有柴油濾清器 在過濾..

柴油燃點 跟汽油不同 所以容易爆震 甚至更有可能 ...


如果比對排氣管積碳程度 就可以檢測 全世界檢測單位都去跳海算了!

我也懶的再說了...
信者則信..只能說各位保重了

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感覺前輩就是專業打臉..^^"  發表於 2015-5-6 22:34
那為何 各大車廠 檢測中心要花費上百萬到上千萬 買儀器調效設定!! 只能說 黃志生 真的什麼都不懂...他只是加錯油 誤打誤撞..搞出的噱頭!  發表於 2015-5-6 22:28
但是這排氣管的積碳檢視法確實就是黃志生尋找各引擎最佳燃燒效率的柴油比例,這個方式找到的最佳柴油比應該沒問題吧!打手?您誤會了!  發表於 2015-5-6 22:23
你只是一個打手 在幫他拉人氣...我也不需多說了 免得 你又麻煩你換文章了!  發表於 2015-5-6 22:12
排氣口有一點髒污是積碳排放 汽油燃燒的物質.. 真正有害 是看不見的!!  發表於 2015-5-6 22:10
jjordan 發表於 2015-5-6 11:50 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)138
黃志生放棄了賺大錢的機會,你知道發現各引擎的混柴油比例可以賺多少嗎?
成立品牌汽油精黃大就賺翻了,但 ...

機車和年份較舊的汽車都是鋼索拉動節氣門。

油門握把或油門踏板變輕和混油有甚麼關係?

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我又沒否定你混油,我只是想問你鋼索拉動節氣門鬆緊和混油到底有甚麼關係  發表於 2015-5-11 01:27
前面我回過嚕!只有混過油的人才能能深深體會用對油的好處在那~ 建議你先去看看混油推廣影片吧!  發表於 2015-5-6 21:59
柴油燃點跟汽油不同是沒錯,但在辛烷值稍稍降低的情況下,反而容易點燃汽油,等達到一定溫度時,

柴油接著燒,且柴油量才5%左右,馬上被燒光,還剩下什麼可以堆積?

舉例來說:
在柴油量5%的情形下

假設噴油嘴一次噴油量為1cc,柴油量為0.05cc,

放大數字來看
假設噴油嘴一次噴油量為10cc,柴油量為0.5cc

這樣子,柴油量會很多嗎?

還是大家都想成1:1的比例,也就是1cc的汽油,裡面有0.5cc是柴油?


另外,想問前面有疑慮的車友,是完全燃燒的汙染比較大,還是不完全燃燒的汙染比較嚴重?


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一點都沒錯,跟這篇論點一樣: https://www.facebook.com/groups/745547685456671/permalink/845950978749674/  發表於 2015-5-6 22:08
本文章最後由 Takkyubin_CAT 於 2015-5-6 22:19 編輯
十方除強 發表於 2015-5-6 21:18 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)4440
柴油 需要燃料棒才有辦法點燃 柴油還要有壓縮

為何過多的柴油會熄火 為何少量的柴油會助燃

這就更誇張了...
請問您瞭解汽油/柴油內燃機的原理??
有些人說延後燃燒,還有說幫助燃燒...
這種說法都行得通??
甚至還有幫助降溫...

一個可以助燃的東西...
說是可以幫助引擎降溫...
在玩矛盾大對決嗎??

真的蠻好笑的...
看起來柴油是萬靈丹

柴油腐蝕性強,所以拿來當溶劑洗些金屬零件及物品
也有人說柴油潤滑度高,所以拿來潤滑...
更有人提到柴油還可以降溫,更可以助燃...
嗯...
好吧~~~~無言了!!

下次會不會有人說機油裡要加柴油,因為潤滑度高,還可以降溫~~~
真是一舉數得的好東西...

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黃志生在社團的解釋:混柴油後因為潤滑度提升引擎會呈現低負荷運轉,機油油溫將會比未混油時要來的低→擁有汽修乙級證照講的話就是比較專業  發表於 2015-5-7 08:17
Takkyubin_CAT 發表於 2015-5-6 22:13 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)1052
這就更誇張了...
請問您瞭解汽油/柴油內燃機的原理??
有些人說延後燃燒,還有說幫助燃燒...

會不會降溫 有個70缸車主 跟我說的



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汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)4099

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還有很多混油實例是,開到相同時速轉速比原本未混油時還低,轉速低當然溫度比原本還低,混油推廣影片就好幾個案例了  發表於 2015-5-6 22:29
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  發表於 2015-5-6 22:26
jjordan 發表於 2015-5-6 11:50 汽機車更好的燃料替代方案已出現!(修改版)6614
黃志生放棄了賺大錢的機會,你知道發現各引擎的混柴油比例可以賺多少嗎?
成立品牌汽油精黃大就賺翻了,但 ...

引擎聲變小,加速順暢油門握把變輕

這樣就叫更耐用?你會不會太好笑?

請你們真的賺大錢之後在來推廣吧,會更有說服力

我沒有否認你們的意思,但是,請先拿出數據。

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這樣推測是完全沒問題的!不信就算啦!你就永遠都不要混油,看別人混就好啦!  發表於 2015-5-6 22:26