終於騎到bon 跟 tigra惹

前不久看到TIGRA 跟 BON 出來的時候 非常心動
加上原本的車騎了快8年 最近有想換車的念頭
這幾天就到了PGO總經銷去看車 看過跟試騎過後
我真的要跟PGO說聲





















抱歉拉
以下言論不當小木偶
原本對pgo的車充滿了期待 沒想到騎起來會是這樣

首先是TIGRA 150
低速真的是 "超級難騎"...... 要走不走的 很頓
但是油門一加下去  哇~ 就像車屁股被大象撞下去的感覺
只有一個猛可以形容 如果是在鄉下車少的地方
這台車真的很適合 但在市區走走停停的車況 我想我還是跳過吧



bon 125
第一  油門放掉的瞬間 引擎煞車很重
第二  轉速偏高 怠速蠻震的....
跟我之前把珠子放輕3g 彈簧加硬的感覺很像
油門加下去 轉速衝到7千 加速感不是令人很驚艷
轉速高想當然爾車就吵.... 哪個品牌都一樣 不過一台平價125就不要要求太多了
第三  騎習慣大車廂的車款 再看bon的車廂 真的好小
第四  怠速熄火裝置真的很棒!! 加上有開關 而且可以設定秒速 完成度一流
第五  中柱輕輕踩就可以把車架起


個人總評
我騎車習慣 油門慢慢轉  加速一般即可 順暢度代表一切
如果bon騎起來可以在順暢點 不要有騎改裝車的感覺
車廂能夠再加大 那這台對我來說真的就是一台完美的車了

為了加速表現而刻意拉高轉速的設定

反而嚴重犧牲騎乘的舒適度

明明只是國產小羊卻想搞成仿賽車

更妙的是還有一堆人狂推這些超難騎的代步車

樓主說的都是事實
此車特性就是這樣
如果對舒適度有要求的
這車不適合

買車試騎最重要
一時昏頭就不好
一回生二回熟  OK的
起碼不是車子故障出包等等的不滿意

xx00715 發表於 2015-4-18 11:23
為了加速表現而刻意拉高轉速的設定

反而嚴重犧牲騎乘的舒適度

最妙的是, 明明就是國慘白牌, 連個ABS也沒, 但卻自以為可媲美進口黃牌...

PGO 原廠珠子配的真的不是很好
TIGRA 配到13或14
BON配13 騎乘感受完全不一樣了
我的BON 配13 花150元而已 時速70 轉速不到6500
油門放掉瞬間引擎剎車能減輕 機油換好點 和引擎磨合後 狀況會更好  
純市區騎乘油耗可以破40KM/L
目前平路最高速表速拉到107 GPS 99.8 平價車這樣算滿意了

呵呵 那代表你跟pgo無緣 你不適合駕馭他而已

車子慢慢找總是會找到喜歡的

Tigra是高轉車，油門必須要習慣一下，習慣以後還是都可以騎得很順的～

lienly 發表於 2015-4-18 12:19
最妙的是, 明明就是國慘白牌, 連個ABS也沒, 但卻自以為可媲美進口黃牌... ...

更妙的是有些人認為國慘小綿羊加了ABS

就媲美進口仿賽了

拜託騎姿像坐馬桶的小綿羊

動力再猛 配備再多 加上無敵ABS

依然跟帥氣完全無緣

這車真的超難騎 跟T2個說的一樣
拜託各位別買了
路上太多了