本文章最後由 mgtt 於 2014-12-18 19:01 編輯
海線山下智久 發表於 2014-12-17 22:25 ![Kymco 獵路者CK1-150 發表5717]()
沒有什麼所謂的"商用車架" 搞清楚
車架的類型不是分商用 通勤用什麼的
不需要在名詞上 那麼"專業"好不好...(那是"約定俗成"的用語)
既然是道路車種商品; 只要給我們光陽線上 最優秀的道路運動車架(酷龍車架)
就這麼簡單..
更簡單的, 看看moto-GP 車輛是哪種形式的車架; 給我們那一種車架就對了
我們可沒看見近代 有哪台纏連moto-GP 世界冠軍車輛, 不是使用相同形式的車架
消費者不是白癡, 雖然沒有理工科背景 看電視moto-GP 也知道哪種形式的車架 有絕對的道路運動性能基礎
要怪 ! 怪以前的衛視體育台吧... 給台灣消費者看那麼多年的moto-GP...養壞台灣人甚麼都要"moto-GP"的味口~
甚麼 倒插. 幅卡. 滑離. 多連桿, 哺啦~ 哺啦 的一堆類GP料.......連 買菜塑膠車 都搶著裝 !!
所以要求 DOHC引擎. 鋁合金雙翼樑車架, 那都只是剛剛好而已~
讓對岸 瘋個 5年moto-GP電視台轉播... 你再看看大陸人的味口, 是否還那麼好呼弄..
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