Kymco 獵路者CK1-150 發表

gyh777 發表於 2015-1-8 12:09
不同意你的观点，就台湾人比较熟悉的昆山地区而言，一个昆山县也就市区的中心区域禁摩。1个亿还是多说的 ...

大陆禁摩城市有多少你知道么？
北京上海是限摩，但是单单牌照的费用已经大于等于一般摩托的价钱了，非一般普通阶层的人所能消费的起的
全国禁摩城市一览表 直辖市 ：上海 北京 天津广东：广州 中山 韶关 珠海 东莞 汕头 深圳辽宁 ： 沈阳 丹东 大连 铁岭 本溪 鞍山江苏 ： 南京 苏州 无锡 常州 镇江 南通 扬州 盐城 淮安 徐州 泰州 常熟 张家港 江阴连云港 昆山福建 ：福州 泉州 漳州 龙岩 厦门 浙江 ：杭州 温州 宁波 嘉兴 绍兴 义乌山东 ：烟台 青岛 济南河北： 石家庄 唐山 张家口 秦皇岛河南： 洛阳 郑州 新乡 南阳 林州 焦作 安阳黑龙江： 哈尔滨贵州 ：贵阳 安顺 铜仁 都均 遵义安徽 ：合肥 芜湖江西 ：南昌 九江湖南 ：长沙 湘潭 岳阳 张家界 衡阳四川 ：成都 绵阳 德阳 宜宾云南 ：昆明 玉溪 曲靖海南： 海口广西 ：南宁湖北 ：武汉 襄樊 宜昌 钟祥陕西 ：西安山西 ：太原 大同  阳泉 长治  临汾 内蒙古 ：包头 伊盟东胜 呼和浩吉林 ：长春宁夏 ：银川甘肃 ：兰州新疆 ：乌鲁木齐
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全国禁、限摩托车上牌城市表省/市 城 市 禁、限时间 说 明北京   16年前 全面禁止上牌 天津   1994年7月 全面禁止上牌 上海     限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照 昆明 1984年 全面禁止上牌 玉溪 1999年11月 限牌，上牌另收购置税15% 曲靖 1999年11月 限牌，上牌另收购置税16% 海口 1998年10月 限牌 重庆   地产的嘉陵、建设、望江可上牌 成都   不禁，但不允许进入市区，每年拍卖500个入城证 宜宾 1999年11月 全面禁止上牌 绵阳 1999年9月 全面禁止上牌 德阳 1999年12月 全面禁止上牌 福州 1999年7月 全面禁止上牌 厦门 1999年3月 禁止上路 广西 南宁 1999年1月 限牌 浙江 杭州 1997年初 每年拍卖50个牌照 温州 1997年上半年 限牌 宁波 1999年上半年 市区内禁牌 广州 1998年5月 全面禁止上牌 中山 1999年11月 包括郊县全面禁止上牌 珠海 1996年下半年 全面禁止上牌 深圳 十几年前 全面禁止上牌，但有两个郊区除外 沈阳   全面禁止上牌 丹东   全面禁止上牌 大连   全面禁止上牌 鞍山   只限制助力车上牌 岳阳 1999年11月 全面禁止上牌 张家界 1999年11月 全面禁止上牌 衡阳 1999年9月 暂停整顿 武汉 1999年7月 只限制两冲程车上牌 襄樊 1999年7月 只限制两冲程车上牌 宜昌 1999年10月 限牌，费用高，摩托车不准带人 钟祥 1999年10月 限牌，收取30%的城市增容费 南京 1997年底 只有玉河50系列可上牌（6000元） 常州   限制部分车上牌 扬州 1998年下半年 限牌，费用100~400元 徐州 1999年7月 全面禁止上牌 南通 1994年10月 全面禁止上牌 无锡 1999年7月 一市三县（区）全面禁止上牌 苏州 1998年底 一市三县（区）全面禁止上牌 石家庄 1999年5月 全面禁止上牌 唐山 1996年3月 全面禁止上牌 张家口 1996年5月 助力车禁止上牌 秦皇岛 1999年10月 全面禁止上牌 洛阳 1998年 四冲程车可上牌，但费用高，（大阳除外） 郑州 1997年上半年 全面禁止上牌 新乡 1999年5月 全面禁止上牌 南阳 1999年8月     全面禁止上牌 林州     1999年6月 全面禁止上牌 焦作     1999年6月     全面禁止上牌 安阳     1999年9月     全面禁止上牌 烟台    1999年4月     一市五区禁止上牌  哈尔滨   

这些地区的被禁/限摩人数加起来才1亿？好吧我的算术是音乐老师教的

hzshida 發表於 2015-1-15 20:45
大陆禁摩城市有多少你知道么？
北京上海是限摩，但是单单牌照的费用已经大于等于一般摩托的价钱了，非一 ...

我对上海非常熟悉，上海禁止了吗？沪A照样有摩托开，还有沪C呢，还有下面的崇明、青普、加定等都是可以上牌的。苏州地区的城市基本都虽然都说禁，可禁的都是城市的中心区域，非常小的一块。而且下面的乡镇都是发证的。南通一市6县800W人口，禁止摩托的只有市区的崇川区30W人口左右。不例举了，朋友！

gyh777 發表於 2015-1-15 22:05
我对上海非常熟悉，上海禁止了吗？沪A照样有摩托开，还有沪C呢，还有下面的崇明、青普、加定等都是可以上 ...

沪C的牌多少一块？更别提沪A了提起来心脏病都要发作了。。。。。。别告诉我你手上有二十块沪A的资源啊！那太吓人了。还有所有禁限摩区域都是禁止外牌进入的，连通行证都不给你开的。。。。。。这算不算压制？上海市区有多少人口？外来人口又有多少？有多少人有沪A、沪C资源？我在杭州，我的车上的是临安的牌在市区是偷偷摸摸，抓住就算违章的。杭州市区有多人口？外来人口又有多少？。。。。。。我还需要举例么？而且禁摩城市还在增加。。。。。。用脚趾头想想在大陆被限制玩摩托人口也不可能止1亿。。。。。。我都无语了

hzshida 發表於 2015-1-16 00:52
沪C的牌多少一块？更别提沪A了提起来心脏病都要发作了。。。。。。别告诉我你手上有二十块沪A的资源 ...

你不是杭州市区的干吗把郊区牌的车开到市区去呢？萧山的车就老实在萧山开，临平就。。。，上海汽车牌同样很值钱，沪C几千块还是玩得起的吧，起码开到外滩，抓到罚个100-200就放行。杭州地区也就江北中心区域禁，下面还是有得开，就这样吧，兄弟，大陆人在台湾论坛顶针给人看笑话的！

gyh777 發表於 2015-1-16 14:33
你不是杭州市区的干吗把郊区牌的车开到市区去呢？萧山的车就老实在萧山开，临平就。。。，上海汽车牌同样 ...

沪C的牌照只要几千块？好吧。。。。。。不说了。

maxsam123 發表於 2014-12-17 15:48
給大陸就會用水冷又倒叉....

阿酷龍、KTR和AIR.....氣冷是在賣心酸的喔

罵歸罵  一群呆灣郎凱子還是會買國慘車   原因沒有  就是買不起進口喔   (包刮我)  看著政府跟車商合作欺壓人民  還是只能摸著鼻子  騎國慘車    以後有能力  絕對不買國慘

看著KTR150一路開始賣從4萬8 ,
一路漲漲漲,零件成上漲..
運輸成本漲..
人工成本漲..
電腦供油化漲..(哪門子的鬼噴射,沒性能也沒降油耗..)
五期成本漲..(油耗好一點了升了幾公里)
人工成本再漲?(現在都請了建教生,工讀生打鐘點組車,人事成本還漲屁...)
現在又搞個訂製化漲價,哀......
隨便弄幾個貼花,搞個數幾版樣車,還不是同一台量製市售車...
現在一台KTR150漲到市售8萬4都翻倍了...
還要繼續漲下去....

太帥了！太正了！太潮了！
好想有一台喔！

我們山東這邊可以買到了，12800元人民幣一台，約合65000台幣！頭燈有些丑，發動機不錯（水冷電噴四氣門）！但是本田的CBF190R一出價格14800人民幣（約合75000台幣），CK1-150的銷量就堪憂了！