氣冷是100最耐用?氣冷150快被水冷150給淘汰了嗎?

fgfd445rter 發表於 2014-9-15 22:59
本人氣冷車說給你參考參考 自己臭屁一下
SUZUKI SWING 125  2000年
只改K&S前普利總成 9x11 KOSO珠 ...

水噹噹真的非常耐操，一台氣冷做的這麼耐用，可能比水冷的馬車還禁的住。話說回來，有不少人說光陽吃機油都是125.150居多，100很少，這點跟老闆講的排氣量小引擎比較耐用似乎有關聯

怎麼不說油冷怪勒

89年2月出廠只出一批的悍將汽冷150，頭好壯壯騎到現在，你說耐操嗎？

怎麼不說50cc比較耐操啊....

車子耐不耐操跟設計、使用環境、使用方法、保養都有很大關係，川崎B1不也是氣冷，路上載瓦斯還不是嚇嚇叫，還拉轉哩~

很多車行的話只能聽聽啊

plart 發表於 2014-9-15 23:17
89年2月出廠只出一批的悍將汽冷150，頭好壯壯騎到現在，你說耐操嗎？

舊悍將150很耐，哪老闆頗有挑起舊式150與新款150之戰。

看車子的引擎怎麼去設定吧~~

看到身旁蠻多跑業務都騎氣冷車..  都自己換油

還是耐操的不得了....

不過某牌的150的車子我總感覺設計怪怪的~~

高轉速壓榨馬力那麼多，，配置只有那樣..


上次看過幾台漏機油出來的時候....

我還特地蹲下來去看...   我以為他只有在換齒輪油

聽聽就好 我騎的車是y牌的某125
當初大家婊到不行的npa玻璃區軸那批
有改傳動 正常保養 操到翻表了 還不是依然健在
機油小吃 900進700出 那老闆要怎麼說?

悍將車系的150真的很耐騎 而且壓縮比也不低
只是悍將車系引擎 耗油 汽門油封超容易滲油

跟整體設計有關，一概而論也不是，水冷也不是無敵

氣冷雖然散熱很差，維修便宜，加很多店家根本不會修水冷，社會趨勢走好修便宜

有聽過德國有名的金龜車嗎??他就是氣冷的，二次大戰以來經的過時間的考驗。

飛機用活塞式引擎也有用氣冷的呀，也沒人說他不好。

以前二行程的氣冷機車不是也一樣24小時之內環島，沒事呀。