YAMAHA 5期噴射新勁戰 DIY 踩發桿改裝 (附上相關零件料號 38P)

日規3代踩發是基本配備

感謝分享

四期噴射  新勁戰    發動引擎後  正負極不接  惰速下  引擎“不會”熄火  
但是也沒辦法騎就是  所以原廠有踩發

五期噴射  超5 150  發動引擎後  正負極不接  惰速下  引擎“會”熄火

電池
如果純粹電壓過低到11v左右  那踩發有用！
如果電池電量老化  就算充電後有12.5v
上述兩種不同噴射車一樣不能發動引擎  4噴有踩發也發不動！
硬電發後  此時老化掛掉的電池又會降到10.5v
以上是騎這麼久的經驗分享xdd

化油鵝  正負極不接一樣能騎  就是很耗油
4噴鵝比化油鵝省油3~~5km有
以目前主流車款比較省油  算是很省油的車
前輪裝過bt601  R1  mt701等大胎
73kg原廠車順順騎6…70  油耗36…40
感覺化油鵝的油耗跟3代鵝差不多
原廠薄型7號是濫貨  標準7號算普通  10號好一點

喔買尬
看了第一頁我就受不了了
一堆人還在回應"電瓶/整流器壞掉採發還是無用啊"
但今天是啟動馬達有問題啊
一堆人邏輯是有問題嗎???
發不動原因只有沒電膩~~~~
我的5期也遇過插頭鬆脫發不起來的
當下好想要個採發桿阿

之前噴馬也是買完午餐後突然起動盤空轉發不動~
當下真的只有囧~平常都有注意油水電壓的~
還好有踩發桿~踩一下發動回家買料換起動盤~
[起動盤珠子半卡死]
如果今天沒有踩發就真的要人救車了~

建意樓主可以多加裝原廠的小鐵片 如圖下

另外許多人搞不清楚 什麼是缸壓 (汽缸壓力)  跟壓縮比

<神級>的改裝
<實用>的改裝
<非常務實>的改裝

真的不得不稱讚........!!!

原廠的思考邏輯 ,應該跟你學習
站在務實又不失美觀的角度來思考

感謝分享
解說很詳細

如果低電量 啟動馬達發不動作 但泵浦及電腦有動作  這樣踩發踩的起來嗎? 還是限馬達壞掉才能用

建議原PO還是做些重點強調比較好
紅字聲明沒聲明到甚麼 很多東西沒有能不能裝 只有想不想裝
該強調的重點反而在改裝動機裡
不然一些不想費時間了解機構的孩子們可能會誤解"沒電 裝踩發還有用"
反而沒有注意到強調的點在啟動馬達這部分