白牌機車上快速道路到底安全嗎?

mingli 發表於 2014-4-15 19:12
車重差很多... SMax 全重 140 Kg 而且 SMax 設計上本來就考量道行駛在這類道路上的需求了

一般婆婆媽媽的 ...

現階段還是先廢掉白牌兩段式左轉和禁行機車我就滿足 南部也沒幾條快速道路~
這台車軸距比較長 待轉有時不太好轉 有些路明明路很寬 地上還畫禁行機車
就要擠旁邊超窄機車道 不知規劃人腦袋在想什~~

安不安全不在於車子  在於駕駛..............................

abcd3896 發表於 2014-4-15 12:34
話說我在屏東里嶺大橋騎smax飆一百多那時風蠻大還不是穩穩的~
駕駛人觀念最重要 難道別國就沒風嗎~
...

你可以  不代表別人也可以

高架道路上的風特別大,之前沒上過還真不知道
我騎er6n,約200kg
風大的時候一樣要壓低身子，有點驚驚
之前是騎250cc的草上飛(車很輕)
說真的就算開放我可能也會猶豫要不要上去

李錦德 發表於 2014-4-15 20:45
你可以  不代表別人也可以

因為別人不行 , 所以要連他一起限制 ?
因為你同學考試不及格拿不到學分 , 所以你也不可以畢業 ?

穩定的側風根本就不是問題 因為駕駛會自動去平衡那個橫向偏差
我騎150cc 250cc 400cc的機車 全程61 感覺差異並不會太大

不穩定的側風 忽有忽無 比方說台61線 台中段 北上平面道路
那個橋墩一下有一下沒 側風強時 一陣有一陣無的才超刺激

當初WTO當時簽訂的條約中白紙黑字寫道：「一百五十一西西以上機車就要開放除國道外所有路權，把現行「白牌」的一百五十一西西至兩百五十西西普通機車回歸到黃牌重機機制內!」

不好意思，這個已死的條約，又被我挖出來!!
就像紅牌上國道一樣, 還我路權，不是乞討!!

就以現況而言，是應該把標準下放才對，黃牌標準下放151cc~549!!
這樣今天大家就可以選購比較便宜的黃牌車!通勤+跑跑!!

在任何道路上面，不只快速道路上面，不管什麼車種都會有老鼠屎，不管什麼車種也都有它的危險性在!!!
不管是人為還是自然因素影響~~

我就是要以這條來討回我的路權~~~我要上不上~~~我的自由!!
目前牌照分級制度不完全~~~~

hope1 發表於 2014-4-15 21:08
高架道路上的風特別大,之前沒上過還真不知道
我騎er6n,約200kg
風大的時候一樣要壓低身子，有點驚驚

冬天騎台64,
從過大漢橋開始到八里,這段就很刺激了...
東北季風來,風一陣一陣的,時強時弱~
我騎的還是刺激500,光車重就240KG
加上騎士超過300KG,還不是照樣吹偏車道~~

市民還好沒什麼風,而環東從南港回內湖這段比較高~
也是風大...
不過最近有做全段的隔音牆,風勢已經比較小了!!

西濱...由於都是出遊才經過
所以天氣都不錯,風雖大但還在可以承受的範圍!!
沒遇到什麼大風的狀況~~~

快速道路先不說，何時才能先"歸還"白牌的平面路權？
平面解禁相信真正會騎車的人都會因此受惠

阿Ya燁 發表於 2014-4-15 21:51
快速道路先不說，何時才能先"歸還"白牌的平面路權？
平面解禁相信真正會騎車的人都會因此受惠 ...

已經在做了...
其它縣市不知道
但台北跟新北市~~
很多禁行機車都一條一條慢慢劃掉囉!!

很多路口也不強制二段式左轉~
有左轉專用燈,一樣讓你直接左轉!!