SYM在十年以前挑戰連續騎一萬公里不熄火的活動

什麼都不懂~~就花時間"看懂"使用說明書！
簡單說~~化油車是淘汰品！
難道你手機也在用以前的智障機嗎！？
就算現在會拿智障機的只是需要接電話功能而以！
那會騎化油車也只是需要代步功能～～
那隨便一台５萬多的Ｖ２就超級讚了～～
以前的表很鬆～～現在的表緊多了～～

林森 發表於 2014-3-30 22:02
Y牌當年推出sv max的記者會        也強打它們的NPA引擎(ev死)      認為出4v多此一舉     

不知現在路 ...

sv是NPA引擎  sv max不是gp引擎嗎?
YMT之前還說陶缸不好 (NPA引擎主打活塞頭)

當時sv max超火紅的 (我駕照就是騎他考的喔) 只有光陽g3能跟他比
三陽的高手只能當老三 結果妙的是他兩個對手都作古了 高手繼續賣
後繼車R1也停了 高手也在賣 (中途還改款變發財高手 )
到了現在挖勒還在賣   真是超級賣
雖然沒當過第一 但路遙知馬力啊啊!!

彩色愛好者 發表於 2014-3-30 13:50
3羊的問題不是引擎不耐用~而是引擎外的小問題

還有公司行銷方式

公司行銷方式有什麼問題嗎?
我從以前就很好奇三陽為何會賣輸問題一堆的車子

三陽引擎耐用 保固給力為何永遠當老三?

Fiston 發表於 2014-3-30 01:17
人可以接力騎

到加油站加油一定要熄火(危險)

機油的部分好解決
有設備是可以邊抽邊灌的(只是洩油螺絲跟注油口拆卸就比較會噴了吧..如果制訂製工具就沒啥問題，包覆住即可)，尤其長程賽車也都有這種設備

但是汽油部分我就不清楚了(指不熄火)
除非3種狀況
1.使用快手模式... 鑰匙快速轉到開油箱處，在快速切回電門. 是有機會不熄火的
2.如果是可以用鑰匙開的油箱蓋就更沒問題，帶把備用鑰匙就好
3.油箱蓋保持長開，只是用專用扣具塞住@@

kk0919980956 發表於 2014-3-31 02:40
什麼都不懂~~就花時間"看懂"使用說明書！
簡單說~~化油車是淘汰品！
難道你手機也在用以前的智障機嗎！？

化油車是淘汰品？你要不要走出國門看看～～～

不要說東南亞，怕你嫌他落後看不起，自己看看日本就好了～～～

化油車一樣有好嗎～～～

台灣沒有化油車是因為腦殘政府強推五期環保～～～

並不是他太落後而被市場機制淘汰～～～

請你搞清楚再來說嘴好嗎～～～

順便告訴你一個小常識，五期環保是歐盟定的～～～

但是歐盟也沒幾個國家再用啦～～～

哈～～～哈～～～哈～～～哈～～～哈～～～

越南這麼熱的國家，三陽銷量只賣輸本田一家而已，看的出來越南人對三陽的信任應該是無庸置疑的，越南人大概知道自己國家平均溫度高吧。高手快變長青車種了，跟豪邁迪爵一樣，賣到現在還在賣

嗯...第一代FT...朋友 買到現在 要十年了...還是 原廠配件.....120KM的時速在騎 我真的很納悶阿...可是另一個買的就比較悲劇 真的是 差很多的 運氣阿XDDDDDD

干柿鬼鮫 發表於 2014-3-31 03:21
公司行銷方式有什麼問題嗎?
我從以前就很好奇三陽為何會賣輸問題一堆的車子

大大您會錯意了~~~你不覺得3羊的推銷方式還蠻特別的嗎?

我要說的不是3羊不好~是每個牌子的車都有他的缺點

像那牌發光的羊.....還不是問題不少~一樣是問題不少的3大牌

干柿鬼鮫 發表於 2014-3-31 03:21
公司行銷方式有什麼問題嗎?
我從以前就很好奇三陽為何會賣輸問題一堆的車子

台鈴的引擎也非常耐用，電系更強，如X星艦，水噹噹，ADD。也沒山葉掛曲軸軸承，裂缸頭。也沒光陽吃機油的負評阿，也是在台灣賣輸三大廠。人家ADD在日本狂賣，三陽阿帝拉在越南也狂銷。要選個人只選三陽與台鈴的引擎

我找到一段話:
SYM堅持實踐「穩健」的價值，因為這股力量驅動著我們，追求專業的製車技術與卓越的品質。從最早期的史帝田鐵超耐磨合金汽缸，不斷提升到最新科技的航太陶瓷汽缸。我們更以機車不熄火，12天繞行台灣一圈10000公里，証明航太科技引擎之耐磨、抗高溫的特質。SYM更首創航太陶瓷汽缸永久保固，來回饋消費者對SYM的信賴。